电源/新能源
全国两轮脚踏自行车完成产量425.5万辆,同比增长44.6%;电动自行车完成产量262.7万辆,同比增长45.4%。
工信部发布了《2020年1-5月自行车行业运行情况》,具体如下:
从生产情况看,2020年1-5月,全国自行车制造业主要产品中,两轮脚踏自行车完成产量1481万辆,同比下降1.8%;电动自行车完成产量859.4万辆,同比增长1.2%。
全国两轮脚踏自行车完成产量425.5万辆,同比增长44.6%;电动自行车完成产量262.7万辆,同比增长45.4%。
从效益情况看,2020年1-5月,全国规模以上自行车制造企业营业收入530.1亿元,同比下降0.8%,实现利润总额23.5亿元,同比增长13.6%。
其中,两轮脚踏自行车制造业营业收入171.8亿元,同比下降7.1%,利润总额5.4亿元,同比下降0.8%;电动自行车营业收入286.3亿元,同比增长8.2%,实现利润总额14.7亿元,同比增长20.8%。
高工锂电注意到,相较于电动汽车销量的缓慢升温,电动自行车从5月以来就开始加速回暖。
究其原因,一是来自于终端消费者出行的刚性需求;二是疫情影响下,“一人一车”出行正在替代短途交通出行;三是共享、外卖、配送、快递等服务业的迅猛发展,刺激电动自行车的市场需求。
与此并行的是,电动自行车锂电池企业的产销量及产能利用率也在快速提升。近期,部分电动自行车电池企业单个基地已接近满产。
市场升温信号也尤为明显,作为极具潜力的增量市场,近期共享、外卖、配送、快递等服务业与电动自行车锂电池企业的战略合作也频频曝光。
事实上,在去年4月份出台的新国标引导下,锂电池在电动自行车领域正在加速替代铅酸电池。
高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2019年电动自行车锂电渗透率达到19%。预计到2023年,轻型车用锂电池出货量将超过25GWh,2020-2023年复合增长率达34.7%。
责任编辑:pj
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