电子说
使机械元件转动的力矩称为转动力矩,简称转矩。
机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。
转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式,与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系,转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。
此外,转矩与功率的关系T=9550P/n
电机的额定转矩表示额定条件下电机轴端输出转矩。转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积,在国际单位制(SI)中,转矩的计量单位为牛顿・米(N・m)。电机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率除以转子的机械角速度。功率越大转矩越大 同功率的电机磁极数大的转矩大。
起动转矩的大小主要与下述三个因素有关:
(1)与电压的平方成正比。根据的转动原理,电磁转矩与每极磁通和转子感应电流成正比,而每极磁通和转子电流又都与电压成正比。所以转矩便与电源电压的平方成正比。因此,电源电压的下降对电动机的起动性能影响最大。例如,电源电压降为原来的80%,起动转矩就只有原来的(80%)2,即原起动转矩的64%,所以在低电压下,电动机的起动特别困难。
(2)与电动机的漏电抗有关。漏电抗(由漏磁通产生)大,起动转矩小;反之,减小漏电抗可增大起动转矩。而漏电抗又与绕组匝数和气隙大小有关。因此修理电动机时,注意保持原设计的绕组匝数和气隙是很重要的。
(3)起动转矩随转子电阻的增大而增大。如绕线式异步电动机起动时,在转子绕组回路中串入适当的附加电阻可以增大起动转矩。
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