简单介绍有关于基站电池落后的修复方法

就最近一位工作于联通电池维护第一线的网友告诉我，发现有电池落后的(单体电池低于2.18)，采用活化仪单独进行充电，几次电压还没有恢复，电池行将报废。

其实，该电池经过活化，电池处于内部高气压状态。我给他2个建议，其一就是设法打开排气阀放气，其二是静静等待。

其原因是内部气压高，氧循环电流大，相当于自放电大，所以该电池在串联电池组中呈现低电压。过了几天，电池内部氧循环逐步均衡，电池电压果然恢复上去了。

如果没有这个静等，这样冤枉淘汰的电池不少。也许是处于通讯系统对可靠性和故障要求十分

而电池卸下来以后，电池自然会形成贮存硫化，导致电池提前出现不应该的报废。所以，以90%的通讯电池修复率也不奇怪了。

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