中科创达面向行业推出了全新座舱视觉DMS产品解决方案

近日，第十届高工智能汽车开发者大会在上海圆满落幕，本次开发者大会以“ 智能驾驶，应战 2.0、备战3.0时代”为主题，聚焦汽车智能化，邀请了国内外智能网联汽车产业链领军及创新企业，分享技术趋势与产业风向。作为行业最有影响力的峰会之一，本次大会聚集了来自超过150家OEM及智能网联软硬件厂商的行业领袖及专家、超过 500 名专业嘉宾，成功打造了一个智能网联汽车上下游创新技术及产品的交流互动平台。

在此次大会上，中科创达面向行业推出了全新座舱视觉DMS产品解决方案，获得在场专业嘉宾们的高度关注和赞誉。  

  中科创达智能网联汽车事业群产品总监赵锐发表主题演讲   座舱视觉技术“上车史”已逾十年，从最初在部分车型上小范围选配，到如今大规模普及，甚至成为汽车标配，它的重要性和行业关注度与日俱增。事实上，座舱视觉成为智能网联汽车时代的“爆款”技术并不难理解，因为对于驾驶出行来说，安全永远是第一位的，但是目前来看，驾驶者恰恰是驾驶过程中最大的“安全隐患”，数据表明，90%以上的交通事故是由于驾驶者疲劳、分心、酒驾等不良驾驶习惯和行为造成的。而随着智能网联汽车技术的发展与成熟，智能化的汽车们，一方面给驾驶人提供丰富的道路交通信息以辅助驾驶，另一方面借助座舱视觉技术全面关注驾驶员状态，并在发现安全隐患时及时给予提示，这无疑打开了保障安全驾驶的突破口。   

  同时，中科创达智能网联汽车事业群产品总监赵锐表示：“在真正的自动驾驶（L5）时代来临前，这种“人机共驾”的模式会长期存在，其中，驾驶员的状态是保障行驶安全的关键。而从产品设计的角度来看，座舱视觉是整车功能中少数的，全面围绕用户和用户环境出发的功能，因此座舱视觉应该成为座舱域、自驾域、车控域的策略中枢。”   基于此判断，中科创达发挥智能网联汽车平台及AI智能视觉技术优势，打造了全新座舱视觉DMS产品解决方案，携手战略合作伙伴滴滴出行让方案拥有丰富的座舱视觉算法功能，核心功能覆盖FaceID、驾驶员状态检测、乘员/物品检测、生物监测等范围。  

  中科创达座舱视觉DMS产品解决方案核心功能范围  

中科创达座舱视觉DMS算法素材库部分demo展示   更重要的是，中科创达座舱视觉DMS产品解决方案打通了自驾域和座舱域，不仅可以令汽车及时发现隐患，更能够有效提示驾驶人，甚至通过车辆控制保障驾驶安全。比如，DMS可以进行主动监测识别，如果发现危险情况，可以通过方向盘上的灯带、屏上的警示图标、座椅的震动、以及蜂鸣音等进行预警；并且，DMS可以与ADAS进行联动，在报警不断升级的情况下实现主动制动停车，还可以进一步通过车联系统进行远程呼救。   不仅如此，中科创达座舱视觉DMS产品解决方案优化了人车交互方式。方案中，个性化和情感化的Kanzi AI助手可以在驾驶员视线注视时主动唤醒，也可以基于人脸属性以及情绪识别算法，判断驾乘者情绪状态，做出相应反应，让驾乘者自然、轻松的与汽车交流。  

  智能场景引擎——Kanzi AI助手   “我们的座舱视觉DMS解决方案让汽车有了’情商’”，赵锐在演讲中说到，“以路怒症场景为例，这是一种偏主观且较为复杂的驾驶场景，很难通过单一的sensor信号进行判断和做出决策。DMS方案可以通过视觉算法搜集多类别的感知信息，比如通过情绪识别发现驾驶人处于愤怒状态、通过语音识别检测到脏话等敏感词汇、根据用户习惯的路线轨迹发现当前位置已经出现上班迟到的情况，那么我们通过这些全面综合的数据，就可以相对准确的分析出驾驶员是否处于路怒场景，如果是的话，场景引擎就会触发一些反馈，比如调节柔和的环境光、播放轻松的音乐，或是AI助手卖个萌等等，来舒缓驾驶员的心情。”  

Kanzi AI助手拥有丰富的皮肤和拟人化的动作   中科创达座舱视觉DMS产品解决方案基于滴滴亿级的海量真实数据，有效的实现了在实际环境中的高准确率；同时，它和自驾域以及座舱域深度融合，提供更安全智能的驾乘体验；并且，在中科创达卓越的操作系统技术支持下，中科创达DMS产品能够助力车型更轻松快速、高质量的上市。可以说，它真正解决了实测性能不理想、功能模块割裂、系统不稳定等座舱视觉技术的行业痛点，有效提升驾乘人安全驾驶体验。