RC模型电池上面标注的基本参数以及该如何选择电池

现在RC模型大多都是用流行的锂聚合物电池，简称锂电池，和传统的锂电池是不一样的。下面就由ovonic小编来介绍一下RC模型电池上面标注的基本参数以及怎么选择电池。

S是指电池电芯串联的片数；简单来说S数越大，电池放电能力就越强，就是我们常说的“暴力”两个字。V是指电池的总电压，单片电芯的标称电压是3.7V，总电压=电池电芯串联数量×单个电芯电压。P是指电池电芯并联的片数，1P就相当于电池里面的所有电芯是串联的。

Mah是指电池容量，数字越大，容量就越大。C是指放电倍率，简单来说就是电池的最大放电电流，放电倍率越高电池持续放电越好。

现在的电池C数很多都是虚标的，实际使用时达不到标称的性能，价格越便宜，虚标就越严重。最主要是看实用效果，所以品牌口碑非常重要。

软包和硬壳

基本上是分为软包和硬壳。硬壳可以保护电芯，像我们练习或者是比赛的时候难免会遇到撞击，导致电芯撞坏。电池重量在不同车种起不同作用。漂移车用硬壳更多一些；大脚，越野软壳更多些。大脚越野类型的车，车越重越容易坏，一般都用软包电池，很少有用硬壳电池。相对漂移车用硬壳电池可以更好的调节车身前后重量，而且漂移车场地平坦不像野跑拉灰飞坡那种场地容易对电池造成物理损耗，说白了就是野跑飞坡拉灰容易翻车用硬壳成本太高，还增加重量，容易坏车。

因为机型、配置不同，电池的选择也是千差万别的，在我刚入模的时候，用的最多的是这种ovonic 3S 2200mah的电池，这个规格的电池通用性比较好，可以用于遥控纸飞机，红苏27板机，入门型210穿越机上也可以用。

插头种类有很多，包括T插，XT30、XT60等等，常用的就是XT60，插拔容易，而且还比较安全。

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