电池充电/放电
电池的正级材料与负极材料间是有化学物质存在的,也正是这些化学物质才使正负极材料与之反应形成电位差,也就是电池才有了输入电能,但这中间的化学物质不可能没有电阻(实际上电阻很小而且越小电池品质越好),因为这个物质不可能是超导材料,所以电池一定会有内阻。
内阻又称内电阻。电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,
电源内部的电阻(内电路的阻值)。如蓄电池和发电机本身的电阻。为了减少电流通过时的能量损耗,电源的内电阻应尽量减小。
一般分为交流内阻和直流内阻。由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。
1.外加因素
温度,环境温度是各种电阻的重要影响因素,具体到锂电池,是由于温度影响电化学材料的活性,直接决定电化学反应的速度和离子运动的速度。
电流或者说负载的需求,一方面电流的大小与极化内阻有直接关联。大体趋势是电流越大,极化内阻越大。另一方面,电流的热效应,对电化学材质的活性产生影响。
2.电池自身因素
正极材料,负极材料,锂离子嵌入和脱嵌的难易程度,决定了材料内阻的大小,是浓差极化电阻的一部分。
电解液,锂离子在电解液中的移动速率,受电解液导电率的影响,是电化学极化电阻的主要构成部分。
隔膜,隔膜自身电阻,直接构成欧姆内阻的一部分,同时其对锂离子移动速率的阻碍,又形成了一部分电化学极化电阻。
集流体电阻,部件连接电阻,是电池欧姆内阻的主要组成部分。
工艺水平,极片制作工艺、涂料是否均匀、压实密度如何,这些电芯加工过程中工艺水平的高低,也会对极化内阻造成直接影响。
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