3D打印技术将为汽车制造提供更多的零件设备

近日，通用汽车投资购买了17台Stratasys FDM 3D打印机，将其添加到庞大的增材制造团队中。在消息发布之前，Stratasys就将该详细更新到了即将发布的最新财务业绩中。

对于通用汽车而言，实际上从1989年就开始使用增材制造技术进行原型制作，并在全球许多生产工厂中安装了3D打印机并培训员工使用3D打印技术。

而在4月通用汽车与美国卫生和公共服务部签署的一份生产和交付3万台重症监护呼吸机的工作，则突出了Stratasys FDM的重要作用。通用汽车在对原始制造商的工装夹具进行了逆向工程零件数据复建之后，就将Stratasys FDM投入使用，通过3D打印制造呼吸机所需的工具。得益于Stratasys生产机打印机的尺寸精度和一致性，通用汽车可以使用聚合物纤维以3D打印需要的零件，并且所需的时间和成本更少。

通用汽车增材制造总监Ron Daul表示：“随着现代工业变革步伐的加快和业务不确定性的增加，3D打印技术正在帮助我们应对这些挑战，并变得更加敏捷。增材制造始终为我们提供更快，更高效的产品开发，工装和装配辅助工具，并带来更多好处。”

在疫情当中，通用汽车虽然暂时开展了医疗呼吸机的制造工作，但是却给了这家公司进一步研究3D打印技术前景的难得机会。3D打印技术也将会为汽车制造提供更多的夹具、固定装置、嵌件等零件设备，以降低制造缺陷的风险。随着3D技术的进一步发展，或许不就之后更多的汽车核心部件将会采用该技术制造，成为改变工业制造行业的关键因素之一。
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