制动单元与制动电阻器如何选配_制动电阻器的安装和接线注意事项

　　制动单元与制动电阻器如何选配

　　A、首先估算出制动转矩

　　=（（电机转动惯量电机负载测折算到电机测的转动惯量）*（制动前速度-制动后速度））/375*减速时间-负载转矩

　　一般情况下，在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18%-22%左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置;

　　B、接着计算制动电阻器的阻值

　　=制动元件动作电压值的平方/（0。1047*（制动转矩-20%电机额定转矩）*制动前电机转速）

　　在制动单元工作过程中，直流母线的电压的升降取决于常数RC，R即为制动电阻器的阻值，C为变频器内部电解电容的容量。这里制动单元动作电压值一般为710V。

　　C、然后进行制动单元的选择

　　在进行制动单元的选择时，制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据，其计算公式如下：

　　制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动电阻值

　　D、最后计算制动电阻器的标称功率

　　由于制动电阻器为短时工作制，因此根据电阻的特性和技术指标，我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率，一般可用下式求得：制动电阻标称功率=制动电阻降额系数X制动期间平均消耗功率X制动使用率%

　　制动特点能耗制动（电阻器制动）的优点是构造简单，缺点是运行效率降低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量，且制动电阻的容量将增大。

　　变频器制动电阻器设计计算方法

　　1、制动电阻器箱数粗略计算为：电动机功率（KW）/11。2（取整数上限值）。

　　2、制动单元功率的选择一般是变频器的功率大小的（1～2）倍;

　　3、制动电阻器功率大于电动机功率KW/2。（按照公式Pb=8Q*v*η）

　　4、制动电阻值大小选择公式700/电动机功率KW（采用多个制动单元并联运行时，每个制动单元所配置的电阻器阻值不小于700/电动机功率KW;最小电阻值要按照有关配置表查得）;

　　5、首先依据电动机大小确定变频器的功率大小;

　　制动电阻器的安装和接线注意事项

　　1.通常工程中使用的制动电阻器有两种类型：波纹电阻器和铝壳电阻器：波纹电阻器使用表面垂直波纹来促进散热并减少寄生电感，并使用高阻燃无机涂层有效地保护电阻器。电线不老化，延长使用寿命;铝壳电阻易于紧紧安装，易于安装散热器，外形美观，高散热铝合金外壳全封装结构，具有很强的抗振性，耐候性和长期稳定性;体积小功率大安装方便稳定外形美观，广泛用于恶劣的工业环境。

　　2.制动单元工作时，制动电阻会产生大​​量热量，因此在安装过程中必须考虑通风，散热和人身安全。安装制动单元的最小通风空间为：上下100mm，左右30mm。制动电阻器不应放置在易燃易爆物品附近。请勿将其放置在人手可以接触到的地方。制动电阻会产生高热量，这可能会影响其他设备的运行。在安装过程中必须事先考虑。制动电阻应使用绝缘挡板牢固固定。将制动电阻器安装在机柜中时，应将制动电阻器安装在变频器机柜的顶部。

　　3.要求使用绝缘水平和横截面均符合标准的电缆。柔性电缆具有更好的柔性，并且导线的横截面必须满足制动电阻器的要求以释放电流。制动电阻的连接线请使用耐热线，制动单元和变频器之间的距离应尽可能近，最大距离应不超过1m。直流侧的电缆应绞合以减少辐射和电感，并且从制动单元到制动电阻器的距离不受限制。短线路将减少电缆故障的发生。