美国驾驶辅助系统的汽车存在一定的危险性

　　近年不少汽车陆续加入自动辅助驾驶系统，希望藉此为一众车主在驾驶时提供更多选择。不过近日美国汽车协会 （AAA） 在进行的一项研究中发现，部分配备驾驶辅助系统的汽车在启动功能后的表现并不一致，甚至潜在一定的危险性，平均每 13 公里就遇到一次问题。

　　美国汽车协会在日前就目前市面上配备了驾驶辅助系统的车辆进行测试，以试图测试可控制汽车自动转向、煞车以及加速的「第二级自动驾驶」安全性，当中如 宝马 X7 以及 Kia Telluride 亦被纳入测试的车辆名单当中，结果发现相关车辆在公共道路上行驶时有 73% 的错误均涉及偏离行车线以及位置不稳定的情况，配备了相关技术的汽车更是每 13 公里遇到一次类似问题，情况令人担忧。

　　美国汽车协会又在部分仅用作测试的道路上进行是次测试，发现系统普遍均可按照预期的效果所运行，但就无法成功识别放置在道路上的汽车道具，平均发生碰撞的机会率为66%，且撞击速度高达 40 km/h。AAA 汽车工程总监 Greg Brannon 在事后就呼吁一众汽车生产商需努力开发更为可靠的技术，当中包括改善行车时的稳定性以及提供更充分的警报，以使到道路在未来更为安全而不是危险。