华为朱慧敏：TDD与FDD协同破除上行短板，推动5G稳健发展

自5G商用以来，我国5G在网络、终端、用户和应用生态方面均同步快速发展，成功实现了5G第一阶段规模商用，取得了全球领先地位。那接下来整个产业还需在哪些方面进一步努力？2020年8月15日，在中国电子信息博览会中国（深圳）5G峰会上，华为无线营销副总裁朱慧敏在演讲中做了精彩分享。

TDD与FDD协同破除上行短板，推动5G稳健发展

自2019年4月韩国5G全球首商用以来，截至2020年7月，全球已有92个国家商用了5G网络。在第一波5G商用中，全球大多数运营商采用了TDD中频段大带宽与Massive MIMO技术来部署5G网络，实现了下行平均速率比4G最高提升10倍，兑现了5G eMBB极致体验。但随着5G网络和应用不断发展，对网络上行提出了进一步的要求。

由于5G TDD中频段比FDD 低频段频率更高，信号覆盖范围更小，墙体穿损更大，尽管下行可通过增大发射功率的方式来增强覆盖，但因手机发射功率受限等原因，上行覆盖是短板。5G要实现广覆盖和深度覆盖，需充分利用FDD低频段的上行覆盖能力。

FDD低频段可以用来补充5G TDD中频段上行覆盖短板，提升5G上行覆盖能力。华为在上海金桥外场测试中，通过3.5GHz TDD中频段与1.8GHz FDD SUL结合，可将上行覆盖提升7到8dB，边缘上行体验提升3到4倍。

提升5G上行覆盖能力是一方面，让行业操碎了心的还有丰富的5G应用对上行带宽提出了更高的要求。

以5G智慧港口为例，基于5G网络对龙门吊或轮胎吊进行远程操控时，每个龙门吊需实时回传12至18路视频，每路视频上传速率要求3Mbps（480p~1080p），按每个小区内部署6个龙门吊计算，要求小区容量大于300Mbps。若通过5G网络对运动赛事进行8K直播，单路摄像机网络上传速率要求80至100Mbps，一个球场部署8台摄像机，就要求小区上行容量大于640Mbps。

然而，5G TDD上下行时隙配比典型采用7：3或8：2，大部分资源用于下行，存在上行资源不足的问题，难以满足大量toB应用对5G上行带宽提出的更高的要求。

与此同时，我们常说移动网络就像高速公路，路（带宽）越宽，车（应用）开得越快，但随着上路的车（应用）越来越多，车流的速度也会越来越慢。面向更长远一点，随着高清直播、2K直播，甚至云VR直播等应用越来越普及，在上行带宽资源有限的情况下，单用户平均上行速率必将越来越低，从而制约5G业务发展。据预测，未来5年，随着消费者高清视频类应用持续发展，上行边缘体验将不断下降与业务需求形成10倍剪刀差。

因此，行业还需通过SUL上行增强（超级上行）技术来提升上行吞吐率，充分释放5G应用潜力。超级上行技术可实现TDD中频与FDD低频之间最优协同，充分利用频谱资源来提升上行带宽。华为商用实测显示，通过超级上行技术，TDD 100MHz与FDD 20MHz协同可将上行体验提升最高4倍。未来随着更多的频谱释放，还可以采用更宽的频段做SUL上行增强，进一步提升上行体验，比如当上行补充频宽达到100MHz，可实现Gbps的上行极致体验。

不只是上行，通过灵活下行CA（载波聚合）还可以将FDD下行频段与TDD频段灵活的结合起来，比如TDD 3.5GHz与FDD 2.1GHz之间的带外CA，或者3.5GHz与3.5GHz之间的带内CA，从而实现上行和下行体验双双提升。华为联合深圳电信在5G City智慧之城项目上验证了超级上行与CA并发场景，实测显示，下行平均速率达2.4Gbps，上行平均速率达470Mbps。

朱慧敏表示，FDD频段和TDD频段协同发展可以解决5G上行需求，SUL上行增强+灵活下行CA可以实现上行最高Gbps和下行速率的进一步突破。

5GtoB应用逐步商用，持续创新驱动多样化IoT发展

5G的使命是改变社会，重头戏在toB市场。在5GtoB探索实践上，华为与运营商、各行各业合作，从去年到现在已完成约4000多个行业应用落地。那在这个过程中，华为总结出了哪些经验呢？

5GtoB应用逐步商用，首先应统一行业标准，聚焦易于批量复制的应用场景。5G远程医疗、5G远程教育、5G智慧园区、5G商文旅等应用场景目前具备规模复制潜力，可率先开展规模应用。基于华为5G室内数字系统组网方案，目前已有超过300家医院实现了5G智慧医疗，有10多家学校实现了5G远程教育。预计到2020年底，将有超过3万家医院，50万所学校，30万个园区，1万商场和10万酒店将部署5G网络，落地5G应用。

为实现这些5G行业应用快速规模复制，华为与各行各业正积极推动将5G端到端需求纳入到各行各业的标准体系，并打造“样板房”。比如，在卫健委牵头下华为与中日友好医院携手将5G端到端系统纳入到医疗标准体系里；华为与中国建筑设计研究院正起草将5G需求纳入建筑设计标准里，让建筑行业从设计开始就为5G部署预留足够的空间、承重能力和供电条件等；与舟山港、振华重工等头部企业正推动5G标准进入港口自动化作业系统。

二是要识别刚需场景。比如在智慧港口中的远程桥吊/轮胎吊操作应用中，轮胎吊在堆场里来回移动装卸货物，如果采用光纤连接，挖沟铺缆非常麻烦，且带着有线尾巴非常不方便，而5G无线更具灵活性，可以快速实现港口数字化升级。

通过一年多来的探索实践，5GtoB在部分产业正率先开展规模应用。面向未来，5GtoB应用要进一步繁荣发展，还需全行业合力，使能5GtoB驱动多样化IoT发展，提供更广泛的互联能力。

每个行业都是由不同场景、业务流组成，每个行业都可能会涵盖不同的连接属性，使用不同的终端类型，多样化的IoT类型在能力特征上各有不同，譬如传感器要求带宽不过几百Kbps，而超高清视频回传要求上百Mbps，不同终端的成本、功耗等也相差较大，譬如有些终端部署后10年不更换，要求功耗极低，而有些终端更换较频繁，这种多样化的IoT联接特征对5G模组终端提出了差异化的需求，带宽从200kbps-Gbps, 时间从几毫秒到100ms左右，连接量级也从百万到百亿，千亿。

Massive IoT：需要超广覆盖，低功耗终端，一般基于公网部署；典型业务有水，电，气等表类物联业务；

Broadband IoT：除了广覆盖外，还需要网络提供上行/下行大带宽能力，一般基于公网或专网部署；典型业务有高清直播，云AR/AR等业务；

Industry IoT：需要联接具备超低时延和高可靠性能力，通常覆盖特定区域，基于专网部署，使能生产制造类业务；典型业务有智慧港口，智慧矿山及智能制造等业务；

Vehicle IoT：不仅需要低时延、高可靠满足自动驾驶需求，也需要大带宽能力满足车载视频、车载娱乐交互的业务，基于专网部署。

多样化IOT连接类型上，从标准技术的角度看，基于已经冻结的R15,16标准，部分已经得到满足，部分还需要面向R17及以后的标准，持续创新与增强。

从终端生态的角度看，一种终端类型难以兼顾能力、成本和功耗，朱慧敏呼吁产业上下协同，形成合力从而带来规模效应，助力商业成功。

优化网络能耗，实现5G可持续发展

5G能耗已成为网络热点，但人们在关注5G能耗的时候往往只是关注整站能耗，少有人谈及能效。2/3/4/5G设备叠加，整站能耗肯定会提升。抛开能力，单谈能耗，意义不大。网速越高，传输和处理的数据量越大，能耗肯定越高，但5G网速是4G的10倍以上，单机能耗与4G差不多持平，这意味着5G比特能效远远高于4G。

朱慧敏表示，持续降低网络能耗是设备商责无旁贷的使命，华为将持续优化网络能耗，实现5G可持续发展。一是通过高效功放、信道关断、高效算法、载波关断、仿生散热、符号关断等持续的软硬件技术创新，实现比4G能效提升高达50倍；二是基于AI的4/5G协同，实现精准智能节能；三是建议推动2/3G减频退网来降低网络整体能耗。

在演讲最后，朱慧敏表示，深圳5G智慧之城部署经验值得行业借鉴。首先，深圳市政府针对5G部署出台了一系列政策扶持，比如对建设5G SA基站进行资金补贴，专门设置绿色通道解决5G供电问题等；其次，深圳有包含设备商、芯片商、手机生产商等在内的强大的5G生态链；再则，深圳在5G应用生态上也非常丰富。相信深圳5G智慧之城在未来会更加闪耀发光。