电动机正回转操控电路原理

　　1、运用自锁环节别离结束正转与回转

　　

　　图1正回转操控线路1

　　在以上电动机电气原理图中，按下SB2，KM1得电且自锁，主触点闭合，电动机正转；然后按下SB1能够使电动机停转；再按SB3，KM2得电且自锁，主触点闭合，电动机回转。线路中，结束了电动机定子绕组相序的沟通和每个触摸器的自锁。可是没有结束两个沟通触摸器的互锁，亦即KM1和KM2一同得电时，将构成电源短路，当按下SB2后，不按SB1就按SB3，就会构成这种事端。

　　2、添加互锁环节防止主电路短路

　　

　　图2 正回转操控线路2

　　图中，经过添加互锁环节改善榜首幅图中的操控线路，KM1和KM2的触摸器动断辅佐触点构成互锁环节。可是这种电路也存在缺点，当电动机正转时，假幻想结束其反向，则有必要先按下中止按钮SB1，然后再按下SB3才干结束，显着操作对比费事。

　　3、添加复合按钮结束一键回转

　　

　　图3 正回转操控线路3

　　图3中所示的操控线路改善了不能一键回转的缺点，它选用了复合按钮SB2与SB2-1（图3中的金色圈闪现）、SB3与SB3-1（图3中的深蓝色圈闪现）。以电动机正转时为例，KM1通电，KM2的辅佐动断触点（图3中的赤色圈闪现）闭合，KM1的自锁触点（图3中的棕色圈闪现）闭合，而KM1的辅佐动断触点（图3中的绿色圈闪现）断开，KM2的自锁触点（图3中的浅蓝色圈闪现）断开，两组复合按钮坚持初始状况。（ 版权悉数）此刻按下SB3，将断开KM1支路，KM1断电使KM1的辅佐动断触点（上幅图中的绿色圈）复位闭合，SB3-1也有闭合动作，此刻KM2支路通电并自锁（图3中的浅蓝色圈闪现），结束电动机反向。

　　显着，在图3中，选用的复合按钮也能够起到互锁的效果，因为按下SB2（SB2-1）时，KM1得电，一同KM2被堵截；同理按下SB3（SB3-1）时，KM2得电，一同KM1被堵截。可是只用按钮进行互锁，而不必触摸器辅佐动断触点之间的互锁是不牢靠的。在实习中或许呈现这种状况，因为负载短路或大电流长时刻效果，触摸器的主触点被剧烈的电弧“烧焊”在一同，或许触摸器安排失灵，使衔铁卡住，总处于吸合状况，这些都或许使主触点不能断开，这时假定另一触摸器动作，就会构成电源短路事端。而用触摸器的辅佐动断触点进行互锁，不管啥要素，只需一个触摸器是吸合状况，它的互锁动断触点必定将另一个触摸器线圈电路堵截，使该触摸器主触点不能闭合，这么就能防止有关事端的发作。

　　关于复合按钮，为了简化电气原理图的表达，在往后的文章中，要么运用虚线将两个按钮相连，一同只标明一个文字符号；要么运用一样的主文字符号标明两个按钮，但这两个按钮不必虚线相连。