中车在武汉主持召开了18米级纯电动航道快艇项目评审会议

9月18日

在中国中车第一次党代会刚刚胜利闭幕之际

中车永济电机公司旗下西安中车永电电气有限公司

在武汉主持召开了18米级纯电动航道快艇项目评审会议

 

长江武汉航道局、上海航道处、武汉理工大学、武汉长江船舶设计院及中车产业发展部、永济电机公司等单位共30余人参加会议。  

 

中国工程院院士、武汉理工大学教授严新平，原交通运输部规划司司长于胜英、原交通运输部海事局副局长李青平、交通运输部科学研究院副院长崔学忠等九位专家组成评审组，严新平院士担任组长。

 

 

 

 

 

18米级纯电动航道快艇项目组成员分别从项目研发、整船建造及试运行情况等方面进行汇报。

整船于2020年1月15日正式在长江武汉航道局投入试运行，截至2020年9月18日，总计航行次数39次。最高航速顺水为25.19km/h，逆水为18.15km/h，整船自动化程度高，人机交互完善，运行稳定，操作灵活便捷，满足航道巡航作业要求。

01

2019年5月30日完成建造，整船顺利下水，进入调试阶段。

02

2019年12月29日完成试航，整船通过CCS认证，开始试运行。

通过试运行考核，对整船的续航力及航速，使用和操作，系统的稳定性、可靠性及冗余，设备及特性等做了充分的验证：

技术优势

安全可靠：10簇电池并联冗余供电；直流配电系统短路仿真及协调性保护试验通过CCS认证；辅助供电、推进、舵桨系统双双冗余。

绿色环保：无柴油，全电驱；油污水及有害气体零排放、零污染。

技术先进：直流并网配电系统；永磁直驱；大容量磷酸铁锂电池应用及管理；全船自动化；碳纤维驾控台及全回转舵桨应用。

灵活舒适：低振动、低噪音；自动化程度高、维护保养方便、干净整洁，机动灵活，操作简洁。

评审组专家在听取汇报后

对项目逐一发表评审意见

项目组进行了详细解答

品质有保障

Quauty GUARANTEED

经质询讨论，评审专家一致认为： 项目评审材料符合评审要求，项目组攻克了全船重量控制与结构优化、电力系统设计与结构优化、电池状态信息的高效能输出及监测、整船安全性及可靠性保障等关键技术，设计的纯电动航道快艇的各项性能指标达到了设计任务书的要求。其实际运行表明系统可靠、节能环保、性能优良，并且项目采用的联合攻关模式，使航道快艇具有零排放、低噪音、低振动等优点，具有创新性，符合长江船舶环保发展方向，具有重要意义。  

 

中车产业发展部表示：中国中车与永济电机公司将坚持新发展理念，秉承创新驱动、品质一流、结构优化、绿色智慧、开放共赢、协调共享的经营方针，承担起为船舶交通装备提供节能、环保、舒适、先进的纯绿色动力系统的责任，为实现高质量发展，改善长江水域生态环境持续贡献中车智慧和永电力量。 （素材提供：西安永电公司）

 

责任编辑：xj

       原文标题：献礼党代会丨18米级纯电动航道快艇项目顺利通过结项评审

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