智能大灯技术进入第三代智能远光ADB阶段,市场规模快速增长

智能大灯即智能前照灯，是一种智能前照灯光系统，是汽车主动安全系统（即预防事故）的重要组成部分之一，汽车前照灯智能化控制使驾驶员能够从灯光控制的繁杂操作中解放出来，将更多的精力投入到汽车的驾驶上。

随着汽车灯具技术的不断进步，尤其是LED光源的普及，以及传感器和算法处理领域的大量技术革新，智能大灯系统已经成为汽车目前较先进的大灯系统。智能汽车是未来汽车工业发展的趋势，智能大灯作为智能汽车的重要构件，将迎来广阔的发展前景。

智能大灯的系统构成

智能大灯系统结合智能时代的传感器技术和微控制技术，是基于汽车安全性的智能控制系统。智能大灯由光源、传感器、信号处理电路、传输通道CAN总线、中央处理器、微步距驱动电路、步进电机组成。有无眩光远光灯、激光光斑标记、扫描指示灯和欢迎功能，提高能见度和显著节能，充分展示了可靠性、便利性和美化外观。

智能大灯技术发展阶段——进入第三代智能远光ADB阶段

近几年，随着人工智能技术的发展和汽车消费升级，人们对智能汽车和驾驶安全性的需求不断提升，智能LED灯开始变得越来越重要，各大汽车厂商纷纷加大了LED的研发和生产，使汽车更安全。

目前智能大灯技术已经历了第一代AFS，第二代全功能AFS和当下正创新的第三代智能远光ADB。

按照技术划分，目前市面上比较常见的智能大灯主要分为分别为AFS自适应前照明系统和ADB防眩自适应远光灯系统两大类，这两类产品的对比如下：

全球智能大灯市场规模快速增长

汽车智能大灯具有远光辅助，智能盲点干预，车道偏离警告功能。在使用的其他支持功能包括智能后备干预，倾斜灯可填充盲区，可以在黑暗区域转弯时将道路交通事故率降至最低。基于在上述优点，全球汽车智能大灯市场呈快速增长态势。

据GMI Research数据2019年全球智能大灯市场规模为45．2亿美元，到2025年市场规模近64亿美元。

我国智能大灯渗透率提升空间巨大

我国智能大灯行业是近十年随着汽车工业的迅速发展而发展起来的一个新兴行业，目前我国智能大灯较多应用在高端乘用车市场，行业的渗透率较低，前瞻根据车主之家公布的数据，统计计算得到2019年我国乘用车智能大灯渗透率情况。

在乘用车市场上，2019年AFS大灯的渗透率为18％，ADB大灯渗透率仅为1．8％，由此可见我国智能大灯渗透率提升空间巨大。

智能大灯市场规模破百亿

2019年，我国乘用车市场销量为2144．4万辆，乘用车AFS大灯市场需求量为386万套，ADB大灯市场需求量为39万套，累计智能大灯需求量达425万套。

前瞻结合智能大灯市场价格测算，2019年我国乘用车AFS大灯需求规模为96．5亿元，ADB大灯需求规模为23．2亿元，合计智能大灯需求规模为119．7亿元。

国外企业占主导地位

目前，我国拥有智能大灯生产能力企业较少，大部分智能大灯生产企业为外商独资企业或中外合资企业，内资企业仅有少部分。

目前，我国智能大灯市场中日本小糸占据了较大的市场份额，排名第一，日本斯坦雷、德国海拉、法国法雷奥市场份额差异较小，星宇股份作为我国规模较大的车灯生产内资企业，经过多年的发展，公司的研发生产能力不断提升，智能大灯技术处于行业前列，以星宇为代表的内资企业未来将有望逐渐取代外资企业，占据我国智能大灯市场的主要份额。

行业发展前景广阔

我国节能减排法规的不断加严以及新能源车的不断普及，促使光照效率较高的LED的渗透率进一步提高。AFS和ADB大灯较传统车灯优势明显，未来应用率将不断提高，随着智能大灯技术的发展成本的降低，将逐步渗透到中低端产品中。

与此同时，消费者对汽车照明要求越来越高，汽车智能化、互联网化进程不断推进，汽车行业对智能大灯需求也随之增长，预计2025年我国智能大灯需求规模将达178亿元。

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