CDMA技术
3G无线网络规划的特点
1.1 EV-DO和CDMA 1X网络规划的相似点
EV-DO和CDMA 1X是CDMA技术发展的不同阶段,虽然侧重点不同,但两者的技术基础具有广泛的一致性,具体表现在:
(1)两者的无线网络规划流程相似。
(2)两者的射频特性相同,包括:
◆两者使用的载频特性相同,但EV-DO必须单独使用一个载频。EV-DO载频示意图如图1所示:
◆射频子系统相同,两者可以共用。
◆无线传播模型、路径损耗计算方法相同。
(3)两者的站点选择、天线选择方法相同。
(4)两者均为反向覆盖受限。
(5)两者的反向覆盖半径接近,因此两者的网络拓扑结构可以相似。
1.2 EV-DO和CDMA 1X网络规划的差异
EV-DO专门为高速数据业务而开发,与CDMA 1X网络规划的差异体现在:
(1)系统网络结构不同
(2)业务模型不同
◆1X包括语音业务和数据业务。
◆EV-DO Rls.0仅包括数据业务,EV-DO Rev.A包括低时延业务和数据业务,但数据业务的种类比1X多,平均速率比1X高。
(3)容量计算方法不同
◆1X需要计算前反向语音、数据业务容量。
◆EV-DO Rls.0只需计算前反向数据业务容量,EV-DO Rev.A需要综合计算低时延、数据业务容量,但计算方法与1X不同。
(4)单用户吞吐量差异大
◆EV-DO Rls.0的前向单用户理论峰值速率(2.4Mb/s)比1X高很多。
◆EV-DO Rev.A的前向(3.1Mb/s)、反向单用户理论峰值速率(1.8Mb/s)均比1X大幅提高。
(5)扇区前向总吞吐量差异明显
◆EV-DO Rls.0的前向扇区吞吐量比1X高。
◆EV-DO Rev.A的前向、反向扇区吞吐量均比1X明显提高。
(6)EV-DO前向覆盖范围大于1X
主要原因是:
◆EV-DO前向以满功率发射。
◆EV-DO双天线接收终端存在前向分集接收增益。
(7)两者链路预算的主要差异小结(如表1所示)。
2、3G无线网络规划和建设的策略建议
2.1 频率规划
如果运营商已建成CDMA 1X网络,建议运营商在同一频段上提供EV-DO服务,因为它具有以下优点:
(1)EV-DO可以与1X共站,基本不需新增站点,室内分布系统也可共用,节省大量成本。
(2)当使用1:1布站方式时,两网拓扑一致。
当一个频段上有多个CDMA可用载频时,建议CDMA 1X和EV-DO分别靠两头使用,例如CDMA 1X要从上往下启用,EV-DO要从下往上启用,1X和EV-DO载频之间应至少预留一个载频的间隔,以避免可能发生的远近效应影响。
在频段选择上,800M最优,适合城市覆盖。2.1G频段虽然是国家规划的3G移动通信专用频段,但存在缺乏终端市场支持、基站覆盖半径小等问题。
450M频段也存在明显缺点,该频段缺乏终端产品的广泛支持,且不太适合城区环境的覆盖。
2.2 现有网络数据分析
对现有CDMA 1X网络覆盖情况进行详细测试和分析,包括覆盖分析、网络质量分析等方面,以指导EV-DO工程建设。通过分析1X覆盖数据,发现现有网络覆盖相对较弱且有业务需求的区域,在EV-DO网络覆盖规划中重点考虑。通过分析1X数据业务话务数据,找出数据业务的热点地区,可以认为是EV-DO业务需求的主要区域,有利于确定EV-DO网络的覆盖范围和容量目标。
2.3 无线网络覆盖及基站设置
(1)共站与共用天馈
为了节省网络建设投资,EV-DO站点应尽量使用原有站点,也可在现有CDMA 1X或GSM站点的基础上选点,尽量避免EV-DO单独建站。
关于天馈建设方式,应根据实际情况决定EV-DO是否与1X系统共用天馈,表2列出了两种方式的优缺点比较,以供参考。
当EV-DO与1X共用天馈时,使用的合路器有两种选择:宽带合路器,合路损耗约3.5dB,对覆盖半径的影响较明显,但成本低,使用方便;窄带合路器,合路损耗可小于1dB,但价格高,使用相对不便。建议根据实际需要选用。
(2)网络拓扑设计
在进行EV-DO网络拓扑规划时,主要有两种布站方式:1:1方式和1:N方式。1:1方式是指EV-DO利用该区域所有的1X站点,每个EV-DO站点的覆盖范围与1X站点一致;1:N方式是指EV-DO只利用部分1X站点,总体上EV-DO站点数据量为1X站点的1/N。
1:1方式布站和1:N方式布站各有利弊,需要根据各地实际情况充分分析、灵活选择。以下对两种布站方式的优缺点做简要对比,如表3所示:
选择布站方式之前,建议分析原CDMA 1X网络规划的依据。如果原1X网络是覆盖受限,则EV-DO网络建议采用1:1方式布站:如果原1X网络规划是容量受限,则EV-DO网络可以选择1:1方式或1:N方式布站。
(3)EV-DO与CDMA 1X共用室内分布系统的实现方法
在1X系统上增加EV-DO系统时,现有的室内分布系统是否需要改造,需要具体情况具体分析:
◆如果信号源是基站,可以通过合路器将EV-DO和1X送到现有的室内分布系统中,室内分布系统一般不需改动。
◆如果信号源是多路选频直放站,可以对EV-DO和1X载频分别进行放大,则无需改动。
◆如果信号源是宽频直放站,且直放站的设计裕量比较大,则仍可正常工作,或对直放站参数做适当调整即可。
◆如果信号源是宽频直放站,但直放站的设计裕量不够大,由于EV-DO系统的发射功率常常大于1X系统的发射功率,直放站的大部分功率资源被EV-DO的信号占用,致使直放站对1X信号的放大效果受到一定程度的影响,从而影响了1X的覆盖效果,需要根据需要对直放站做适当的改造,包括更换双工器、更换滤波器等可选措施,或将直放站更换为多路选频直放站。
(4)深度覆盖和公路、铁路、地铁隧道等特殊地形覆盖
这方面的覆盖原则与CDMA 1X一致,没有本质区别。
(5)EV-DO与CDMA 1X切换边界选取
EV-DO基站应尽量连续成片覆盖,与CDMA 1X的切换边界应尽量位于话务量较小的区域。
2.4 无线网络容量及基站配置
(1)业务模型
CDMA2000的2G和3G网络将在很长一段时间内同时存在,应合理规划2G与3G的业务分担关系,例如2G负责话音业务和低端/非热点地区的数据业务,3G负责高端数据业务,避免3G网络的过度建设,保持两网的良性协调发展。
CDMA2000 1x EV-DO网络容量设计中,纯数据业务可以使用表4的简化业务模型,简化业务模型的基本参数有:平均会话时长、激活链接比例、忙时每用户会话次数、平均会话数据量、上下行数据流量比例等,由基本参数可以推导出来的参数有:在线用户比例、激活链路前向平均吞吐量和激活链路反向平均吞吐量。简化业务模型的意义,在于不再细分描述各种各样的分组数据业务应用,例如网页浏览、电子邮件、网上聊天等等,而是将它们看成一个整体,只描述这个整体的规模和平均值。这种模型的优点在于化繁为简,实用性强。
注:以上参数Vf、Vr和E并非独立变量,可以根据其他参数计算出来,反之亦然。
如果有详细的业务模型,通过合适的算法可转换为简化模型。建议由运营商确定模型中的参数具体取值。如果运营商不能提供参数取值,可以临时采用业界的参考值,待商用有实际话务统计数据后,再进行修正。
(2)网络载扇数量配置
网络容量配置的第一步,是根据数据业务模型和计划放号用户的数量,从空中接口的角度确定所需的载扇的数量。
配置计算的主要思路是:计算网络需求的总话务量,反映忙时用户激活占用时长的总需求;根据前反向激活链路吞吐量、载扇可承载吞吐量、业务阻塞率要求等限制条件,计算载扇可承载数据话务量;最后得到网络需求的载扇数量。
EV-DO Rls.0的载扇数量计算相对简单,按照以上方法进行即可。EV-DO Rev.A还要考虑时延敏感业务,例如VoIP、视频电话等,业务模型有所不同,比较复杂;应该增加时延敏感业务的载扇需求数量的估算,再与纯数据业务所需数量叠加。
获得载扇数量之后,再进行各基站所需信道板的配置计算。
(3)BTS到BSC之间的传输资源需求
一般商用满配置下,1个S111的3扇区EV-DO站需要2~3条的E1传输资源连接BSC。但在建网初期,由于用户较少可以一个站点先配置1条E1,随着数据流量的增加再进行后续扩容。
(4)PN规划和邻区配置
EV-DO的PN规划和邻区配置原则与CDMA 1X一致。例如,当1:1方式布站时,EV-DO的小区PN与对应1X小区的保持相同即可;当1:N布站时,EV-DO的PN需要重新规划,但规划方法与1X一致。
3、结束语
CDMA2000的3G网络有其鲜明的特色,技术上处于全球领先,同时与其2G网络存在广泛的共同基础。
建议电信运营商充分利用现有网络资源,准确预测3G业务发展需求,统筹规划,分步实施,以促进我国电信事业的健康发展。
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