NXP Semiconductors MC33772锂离子电池控制器是6通道PMIC（电源管理IC），设计用于汽车和工业应用。MC33772电池控制器非常适合用于HEV（混合动力汽车）、EV（电动汽车）、ESS（储能系统）和UPS（不间断电源）系统。
MC33772 PMIC采用ADC（模数转换器）转换差分电池电压和电流以及库仑计数和温度测量。将信息 以数字方式通过串行外设接口 (SPI) 或变压器隔离 (TPL) 传输到微控制器进行处理。将均衡晶体管和诊断功能集成到MC33772中，以简化应用设计。
MC33772电池控制器解决方案通过功能验证和诊断来支持汽车行业的ISO 26262 SafeAssure®功能安全标准。
特性
- 电源电压
- 工作电压：7.0V ≤ VPWR ≤ 30V；瞬态电压：42V（菊花链模式）
- 工作电压：5.0V ≤ VPWR ≤ 30V；瞬态电压：42V（SPI模式）
- 先进的电压和温度测量
- 6个电池电压测量通道
- 总堆栈电压测量
- 最大总电压测量误差：0.8mV
- 7个ADC/GPIO/温度传感器输入
- 已同步高级电流测量
- 将电流传感器与PGA集成
- 从毫安至千安的精度：±0.5%
- 集成了库仑计数器
- 板载无源平衡
- 带有诊断功能的板载300mA低Rdson无源电池平衡MOSFET
- 睡眠模式下平衡
- 每个MOSFET的可编程平衡定时器
- 隔离菊花链或SPI通信
- 2.0Mbps、2-wire双绞线差分、隔离
- 初始化可寻址
- 4MbpsSPI
- 诊断、功能安全和稳健性
- OV/UV、OT/UT、OC故障验证
- 睡眠模式OV/UV、OT/UT监测
- 支持ISO 26262，高达ASIL D安全能力
- 支持热插拔
- 符合AECQ-100标准
- 封装
- 48引脚LQFP或QFP
应用
- 汽车： HEV/EV用48V和高电压电池组
- 高压 (200V至800V) 电池管理系统
- 电动自行车和电动踏板车
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