在电气系统中,IC依靠去耦电容器来维持稳定的电源电压。通常将它们放置在IC附近,以稳定IC电源引脚上或稳压器输出上的电压,以提供瞬时电流,例如在IC启动或唤醒过程中所需的电流。
这些电容的值范围为100 nF至100 µF,但是如果电源电压下降过多或完全中断,则可能需要更大的电容。这些电容可以为500 µF或更大,并被称为储能电容器,因为它们可以存储和提供足够的能量以在主电源中断时维持运行。
安森美半导体的NCV7356是单线CAN收发器,提供了使用CAN协议进行通信的物理层。在汽车中,电源(Vbat)可以从标称的13.8 V下降到6 V,甚至4V。在这种情况下,可以使用一个储能电容器来维持连接到Vbat的存储电路或其他设备,如图1所示。额外的电容并不是要为运行中的NCV7356供电,而是可以使器件保持在隐性状态或睡眠模式。但是,在某些情况下,添加该储能电容器会导致NCV7356损坏。具体而言,通用汽车公司的一项测试要求模拟了保险丝烧断,并可能导致NCV7356损坏。
推荐电容在Vbat_ecu> 1.0µF时(不受ISO7637 / 1测试脉冲的影响)
安森美半导体提供了应用笔记AND8258 / D,其中提供了有关测试条件以及可能的解决方案的更多详细信息。这三种解决方案包括添加一个反向保护二极管,向储能电容器添加一个串联电阻,以及向储能电容器和一个并联二极管添加一个串联电阻。每种解决方案都提供不同级别的性能和成本,由设计者来确定哪种最合适并满足预期应用的要求。
编辑:hfy
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