中航锂电2020年完成了两座里程碑式的成绩

摘要

在新掌舵者刘静瑜的带领下，中航锂电产品、技术、市场战略调整效果显著，在车用、储能领域跑出发展加速度。

1-9月站稳国内装机量TOP4，8月动力电池装机量全球TOP7，中航锂电2020年完成了两座里程碑式的成绩。

高工产业研究院（GGII）数据显示，1-9月国内动力电池装机量约34.15GWh，同比下降19%。其中中航锂电装机电量 1.69GWh，同比上涨96.2%，实现逆势增长，继上半年跻身国内装机量TOP4之后继续企稳。

据SNE Research数据显示，2020年8月全球动力电池装机量为10.8GWh，同比增长41.3%。中航锂电以0.3GWh的装机量排名全球TOP7，同比上涨300%。继2020年上半年装机量跻身全球TOP9之后，再晋升两个名次。

可以看到，在新掌舵者刘静瑜的带领下，中航锂电产品、技术、市场战略调整效果显著，在车用、储能领域跑出发展加速度。

同时，中航锂电已经在市场开拓、产能布局、供应链整合等多个方向实现了关键性的进展和突破。

1-9月站稳国内装机量TOP4

获新能源乘用车市场助攻，中航锂电1-9月动力电池装机量企稳国内TOP4。

高工锂电获悉，在乘用车领域，聚焦客户、聚焦产品的策略调整，让中航锂电成为广汽、吉利主力车型的重要电池供应商，1-9月其乘用车累计装机电量1.68GWh，位列国内TOP4。

其中，中航锂电电池配套广汽乘用车车型1.12GWh，占其乘用车总装机量的66.3%；配套长安汽车428.73MWh，占其乘用车总电量的25.3%。两家核心客户占其乘用车装机量比例超九成，配套车辆超过3万辆。

此外，中航锂电还积极开拓了广汽丰田、吉利汽车、东风小康、金康、江铃等乘用车客户。

在商用车领域，中航锂电重整旗鼓整装待发，前三季度中航锂电商用车装机电量达4.5MWh，主要为东风汽车专用车配套。

在最新一批的新车公告中，苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅等3家企业配套中航锂电磷酸铁锂电池的客车车型也成功入围。

苏州金龙、厦门金龙和厦门金旅在国内新能源客车市场销量排名均在TOP10之列，中航锂电进入其供应链，预计未来对中航锂电动力电池装机量的带动将不容小觑。

此外，在储能领域，中航锂电的布局也成效初显。今年已相继中标江苏昆山88MWh储能电站工程、江苏电网镇江三跃20MWh储能电站及平高集团2020年储能项目。

可以明显感受到，在乘用车领域站稳脚跟后，中航锂电正在向商用车、储能领域加速延拓。

踏准节奏提速扩产

基于合作客户需求，新能源汽车市场新一轮规模启动对动力电池需求，以及储能市场持续升温的考量，中航锂电正踏准节奏加速产能部署，其中，厦门基地成为其重要一部分。

按照规划，中航锂电厦门项目总投资100亿元，规划总产能20GWh，分两期建设，首期（A6项目）计划2020年第四季度投产。

目前，中航锂电厦门首期项目（A6项目）的土建工作已进入收尾阶段，正在进行机电安装调试和洁净工程施工，预计11月初工艺设备可以顺利搬入安装调试。

厦门项目作为中航锂电继洛阳和常州之后打造的又一核心产业基地，厦门项目的建成，将为提升中航锂电可持续发展能力、实现全球领先的目标提供有力支撑。

刘静瑜表示，中航锂电有着伟大理想，全体中航锂电人正在为创建伟大公司、成就伟大事业而奋斗。过去两年，公司实施聚焦战略，聚焦乘用车市场、聚焦客户、聚焦产品，已经取得阶段性成功。未来，中航锂电要成为最具可持续发展力的公司，代表中国超越领先，实现全球化战略。

前有市场的不断延拓，后有产能的保驾护航，为了迎接新一轮动力电池发展机遇，中航锂电已经做好了充分准备。

未来，中航锂电规划年产能120+GWh，并根据市场及客户需求实时扩产，全力打造全球领先的动力电池制造商和全球优秀汽车公司战略供应商。

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