2020年对于国轩高科而言意义非凡

年会预告

● 2020年12月16-18日，【利元亨总冠名】2020高工锂电&电动车年会（同期活动：高工锂电十周年庆典暨高工金球奖颁奖典礼）将在深圳机场凯悦酒店重磅启幕。 ● 届时，超1000位企业领袖将相聚深圳，对政策预测、资本洪流、技术升迁、跨界角力、模式创新、国际开拓等重大战略决策议题展开探讨，总结十年得失，共绘未来十年产业新蓝图。 ● 国轩高科作为此次会议的电动汽车专场冠名赞助商，将在年会中做主题演讲。

2020年对于国轩高科而言意义非凡。

一方面，今年5月，大众集团入股国轩高科成为其第一大股东。大众入驻后，将与国轩组建整合团队、研发团队，攻克技术难关最终进入大众供应链体系。

国轩高科董事长李缜曾向高工锂电表示，大众投资对于国轩而言，一是可实现优势互补，最大化资源分享和运营效率；二是可提升国轩的技术水平、管理水平和品牌溢价能力，三是有助于国轩更快地融入全球新能源汽车产业链与价值链。

另一方面，国轩高科锂电池产品在新能源汽车、储能、船舶等多个应用市场全面开花，不断拓宽其产品应用领域。

高工产业研究院（GGII）数据显示，2020年1-9月国内动力电池装机量约34.15GWh，同比下降19%。其中国轩高科装机电量1.44GWh，国内装机排名第5，全球排名第8。

总体来看，国轩高科在产品聚焦、市场开拓、战略融资、产能扩充、技术创新等多个领域取得了突破性进展。

2020年12月16-18日，【利元亨总冠名】2020高工锂电&电动车年会（同期活动：高工锂电十周年庆典暨高工金球奖颁奖典礼）将在深圳机场凯悦酒店重磅启幕。

国轩高科作为本届年会电动汽车专场冠名赞助商，届时国轩高科董事长李镇将莅临年会现场，做精彩主题分享。

在此前与高工锂电的对话中，李镇表示国轩始终坚持以客户为中心，坚持开放包容、相互尊重的态度，将继续与现有客户开展多层面合作。目前已经与包括博世、塔塔、华为、台塑、北汽、吉利、长城、长安、上汽、江淮、奇瑞等众多客户保持业务往来。

国轩高科董事长李缜

除了在汽车，国轩还将在储能领域进行布局，目前已与华为、中国铁塔、国家电网、中电投等企业在储能领域达成合作共识。

作为当前磷酸铁锂电池的代表企业，国轩高科制定了清晰的发展策略，因为成本、安全、寿命等优势，磷酸铁锂电池一直是国轩高科的核心产品。另外，基于应用端对能量密度的需求，公司也一直在做三元电池。

在此背景下，国轩高科坚持“做强铁锂、发力三元”的发展策略，一方面巩固与国内主流车企的稳定合作关系，另一方面还与德国博世、印度塔塔等世界一流企业开展深度合作。

GGII统计数据显示，2020年1-9月国轩高科动力电池装机电量约1.44GWh，位列国内动力电池装机量第5。

其中乘用车装机电量1.02GWh，国轩高科电池前9月共计配套了1.34万辆宏光Mini EV车型，装机电量为0.16GWh，成为爆款车型宏光Mini EV的主力供应商。

车用动力市场稳步推进，国轩高科同时加快储能及船舶等新兴市场的拓展，并在电池技术方面进行突破，并积极进军国际市场。

今年10月，中国船级社（CCS）向国轩高科正式颁发了“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书，预计后期船舶领域将成为其锂电池业务的重要组成部分。

在产品技术方面，国轩高科推出了JTM （Jelly Roll to Module，从卷芯到模组）集成技术，可使得单体到模组成组效率超过90%。使用磷酸铁锂材料体系，模组能量密度可以接近200Wh/Kg，系统180Wh/Kg。

在市场方面，国轩高科通过了欧洲汽车工业协会信息安全最高等级TISAX评审，为其竞争国际市场提供了保障。

在产能布局上，国轩高科2020年将拥有28GWh产能，2023年达到80GWh，2025年计划达到100GWh。

责任编辑：lq