奇瑞将各方面最强的技术都赋予了全新纯电SUV蚂蚁

说起奇瑞新能源，你想到的可能是eq、小蚂蚁、艾瑞泽等车型。特别是小蚂蚁，在分时租赁和私人消费市场，都卖得都很多。 做新能源汽车，奇瑞绝对是国内最早的车企之一：1999年成立“清洁能源汽车专项组”;2009年第一款纯电动汽车M1EV下线。

到了新能源汽车兴起的年份，奇瑞新能源2014年推出eQ，也是市场主力车型之一;2017年小蚂蚁上市，热销了两三年;后续的艾瑞泽、瑞虎电动版，表现相对乏力。先不论销量，上述几乎所有车型，都符合人们对奇瑞的想象：技术不错，但车型平实，经济型比较高——永远的国民车人设。 直到今年9月。奇瑞新能源全新纯电SUV“蚂蚁”上市，一扫过去的刻板印象。相比小蚂蚁等车型，这只“大蚂蚁”不论是尺寸还是档次，都往上蹦了蹦，成了奇瑞新能源目前的旗舰车型。 奇瑞新能源在蚂蚁上也毫不吝啬，将各方面最强的技术都赋予了这款新车。

1@LIFE纯电平台首款车 “虽说小蚂蚁也是纯电车型正向开发，但毕竟售价摆在那里，很多大招没法用在上面。”奇瑞新能源品牌负责人介绍到，作为全新@LIFE平台打造的第一款车，“蚂蚁”集中了奇瑞新能源20年来积累的几乎所有大招。 奇瑞的@LIFE平台，是正向开发的纯电动汽车平台。平台采用电池模块化设计，可以实现从400km-700km不同级别车型电池包互换，并且采用4进1出的液冷分区控制，精准控制电池温度，保持电池一致性。

而且，@LIFE平台可搭载95kw-360kw不同功率平台的电驱动系统，可实现两驱、四驱、增程驱动、氢动？形式？由组合变化。 车身也采用模块化设计，前后悬、轮距、轴距均可调，可实现从SD、SUV、MPV多种车型拓展开发。相对于传统钣金车身，全铝型材平台更容易实现材料的高利用率。

软件层面，采用奇瑞自主知识产权的电子架构技术和线控底盘。前者兼容百兆/千兆以太网和CAN/CANFD等多种通信协议，？持5G、V2X功能扩展及OTA升级，而后者则是智能驾驶的基础，实现电子换挡，线控驱动、制动、转向、驻车等功能，加上其他辅助设备，@LIFE平台可以做到L2+级别智能驾驶。

在制造工艺方面，奇瑞新能源创新的将4大工艺缩短为2大工艺，仅有焊装和总装，工位数减少50%，效率大大提高同时能耗也从传统车150kgce/台降至30kgce/台（kgce为能源消耗量，千克标准煤/吨）。 2轻量化奇瑞是认真的 蚂蚁车身尺寸4630*1910*1655（mm），轴距为2830mm，轴长比达0．611。这些数字背后，展现了技术奇瑞在电动汽车领域的竞争力。 要想跑的远，要么多装电池，要么降低能耗，但在车辆尺寸和电池技术的双重限制下，能装的电池是有限的。蚂蚁为了提升电池装载量，在车辆设计和电池技术应用上双管齐下。 在同级别车型中，蚂蚁搭载了70．1kwh的电池容量，而车身自重1760kg，什么概念呢？用下表来对比下：

车型 奇瑞蚂蚁高能版

车长mm 4630

轴距mm 2830

重量kg 1760

电池容量kWh 70．1

续航里程km 510

比亚迪宋Pro EV舒适版

车长mm 4650

轴距mm 2712

重量kg 1745

电池容量kWh 59．1

续航里程km 405

广汽新能源AionV 60智领版

车长mm 4586

轴距mm 2830

重量kg 1725

电池容量kWh 52．4

续航里程km 400

蚂蚁在同级别尺寸车型重量差不多情况下，电池容量搭载的更多。这得益于其采用了全铝型材框架车身，重量减少30%，而车身刚度提升20%;外覆盖件采用复合材料，重量再降低10-20%。

车身轻了自身能耗就低了，再加上智能热管理系统，全域集成式电控和动力回收，让蚂蚁在实际续航更加扎实，在刚刚结束的媒体试驾活动中续航表现相当稳定。

图为媒体试驾“蚂蚁”的里程表现

轻量化上的不断努力，也让奇瑞新能源在2020年10？28？获得中国汽？？业最？级别奖项——2020年度 “中国汽？？业科学技术奖”？等奖，获奖项目正是“铝基轻化新能源乘？？短流程研发制造关键技术及装备”。 3奇瑞正在打造“蚂蚁”家族 在新能源车型中，小蚂蚁的地位如同当年的奇瑞QQ，前段时间刚刚突破15万辆。此次推出的大“蚂蚁”将是奇瑞新能源产品向上的重磅车型，承担着15-20万价格区间纯电SUV竞争使命，面对目前如此激烈的市场环境，这只“蚂蚁”身上的担子可不小。

不过，今年在营销层面，奇瑞新能源面对广大用户，推出了蚂蚁家族整车终身质保服务。针对蚂蚁和2019款小蚂蚁现购用户、并且同步覆盖去年购买2019款小蚂蚁的首任私家车主，都将享受整车终身质保服务，从这也能看出奇瑞新能源对“蚂蚁”家族产品质量的信赖。 接下来奇瑞新能源将继续以“蚂蚁”为名推出更多车型，打造属于自己的“蚂蚁”家族，在其内部代号EQ系列将生产SUV车型和乘用车车型，明年这款纯电SUV“蚂蚁”将推出高性能四驱版本。 对于略显传统的奇瑞新能源而言，在车型命名上采用“蚂蚁”也算突破自我，应当以此为契机，更加重视产品战略和营销模式。奇瑞的技术基础、品质基础，如果能嫁接优秀的产品定义和营销能力，那这只蚂蚁就将成为无人可以忽视的大家伙。

责任编辑：xj