国产北斗导航型22nm芯片已进入量产阶段

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11月26日,北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风公开演讲表示,北斗三号核心器件国产化率达到100%,基础产品实现自主可控,国产北斗导航型22nm芯片已进入量产阶段。

同时,杨长风表示,北斗三号全球卫星导航系统开通以来,全球定位精度优于10米,精度进度优于0.2米/秒,授时精度优于20纳秒。

今年6月份,中国成功发射了第55颗北斗三号卫星,完成了对北斗三号全球定位系统的全球组网,这也意味着北斗系统“三步走”战略全部实现,中国终于有了独立自主的卫星定位系统。

作为卫星定位系统,对于一个国家而言,无疑是一件处于战略高度的国之利器。不过在过去,全球仅有美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统,以及欧洲在建的伽利略系统,为了能够参与到卫星定位系统的制造当中,中国选择了与欧洲合同,共同参与到伽利略卫星计划。

但在中国出资参与到伽利略计划后,其核心技术却不与中国分享,在加上其他各种原因,最终推出了伽利略计划,中国也认清了事实,决定独立发展。2006年,中国对外宣布,将在今后今年内发射导航卫星,开发自己的全球卫星导航和定位系统,这便是北斗的由来。

如今北斗卫星核心器件达到100%,当其过程并不轻松。在北斗系统研制器件,共有400多家单位,超过30万科技人员集智攻关,最终攻克了星间链路、高精度原子钟等多达160余项关键核心技术,同时突破了500余种器部件国产化的研制,最终达到核心器件100%的国产化。

目前北斗卫星除了定位导航以外,还可以提供国际搜救、地基增强服务等6项特色应用。已经成为足以比肩GPS的强大全球卫星导航系统。

据公开数据显示,今年上半年申请入网支持北斗定位的智能手机以及达到了80%,其中包括华为、小米、OPPO、vivo等品牌,而过去并未支持北斗卫星导航系统功能的苹果,也在iPhone 12上正式对北斗卫星导航提供了支持。

在其他应用场景中,截止2020年10月底,已经有近700万辆道路营运车辆安装并使用了北斗系统,占所有营运车辆的96%,其中有5.1万辆邮政快递运输车辆应用了北斗系统。而在农业领域,有将近4.5万台农机自动驾驶系统采用了北斗导航,为其节省了50%的用工成本。

优秀的北斗卫星导航系统不仅在中国大放异彩,其基础产品也走向海外,出口至全球120个国家及地区,其中包括柬埔寨、新加坡等。如缅甸渔业部就青睐于北斗的位置信息和轨迹服务,在2019年便从我国购买了1000台北斗船载终端设备。

同时,据中国卫星导航定位协会统计,国产北斗兼容型芯片及模块销量已经突破了1亿片,卫星导航定位终端产品总销量突破4.6亿台,具有北斗卫星导航定位功能的智能手机达到3.72亿台。

从交钱入场到独立自主,中国在卫星导航系统上完成了完美的逆袭。未来,随着越来越多的智能设备接入北斗导航系统,也将进一步带动中国北斗导航的发展。而北斗卫星的技术更迭,也将引领国内芯片、终端、板卡、算法、导航数据等各产业链更上一层楼。

责任编辑:lq

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