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电蚀为牵引电动机轴承的具有代表性的损伤形式,对于轴承保养简单化(长期免维护)妨碍很大。
电蚀是旋转中轴承内部有电流通过,穿过滚动接触部非常薄的油膜从而产生电火花,造成局部熔化的一种现象。
作为电蚀的对策,是设置旁通电路使电流流向轴承外部,或者在轴承或其周围绝缘,以切断电流,具体做法如下:
1、在牵引电动机主轴或机壳安装接地装置,使电流不经过轴承内部;
2、使用绝缘轴承。
目前,从价格和可靠性方面着眼,以绝缘轴承的方式为主,实用的牵引电动机用绝缘轴承有以下三种:组合式陶瓷轴承,陶瓷涂层轴承,树脂膜轴承。其中,陶瓷涂层轴承从300开始用于新干线高速机车车辆上,树脂膜轴承在既有线路带有逆变器的车上大量使用。
绝缘轴承除了同一般轴承一样地被使用以外,还多了绝缘性能要求。具体要求大致有以下5项:
1、绝缘电阻稳定性(因周围温度以及处理方式引起的绝缘能力不得有明显下降);
2、要求机械强度(在压、拔或掉落时不得有碎裂);
3、轴承旋转性能(应与一般轴承相同);
4、耐药品性能(耐碱清洗剂、煤油);
5、与一般轴承的互换性(轴承箱、轴可与一般轴承通用)
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