如何看待多颗MOS管的并联,其可行性方案是什么

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1.MOS管的并联对走线的规定

大伙儿了解,好几个MOS管并联,漏极和源极的布线都必须根据好几个MOS管的总电流,理论上测算,假如要做到单独MOS管的电流不偏位均值电流的10%,那麼系统总线上的总特性阻抗一定要操纵在全部MOS管并联后的内阻的10%之内。例如过50A的电流,由大家的RU75N08R 4颗并联, RU75N08典型性是8米Ω,并联后便是2 mΩ,那麼漏极或源极的布线电阻器必须操纵在2 mΩ*10%=0.2 mΩ之内才可以确保10%的均流出现偏差的原因。假如PCB铜泊薄厚和总宽比较有限,我们可以加焊铜心线或根据散热器做到这一低的布线内阻。

2.MOS管并联的可行性方案

由下边的某颗MOS管的温度曲线图能够看得出MOS管的内阻的温度特点是随温度的上升内阻也扩大,假如在并联全过程中因为种种原因(例如RDSON较为低,电流途径较为短等)造成 某颗MOS管的电流较为大,这颗MOS管会发烫情况严重,内阻会上升比较多,电流便会降下去,从而能够剖析出MOS管有全自动均流的特点而便于并联。

3.MOS管的并联电源电路

理论上MOS管能够由N颗并联,事实上MOS管并联多了非常容易造成布线较长,遍布电感器电容器增加,针对高频电路工作中造成不好的危害。下边以4颗为例子表明MOS管的运用。并联的一般原理图以下

电子元器件

从图中,R1-4为栅极驱动器电阻器,每一个MOS管都由单独的栅极驱动器电阻器防护驱动器,主要是能够避免 每个MOS管的寄生振荡,具有减振的功效。R1-4的取值如何取呢?假如取值过小,很有可能就起不上避免 每个MOS管的寄生振荡的功效,假如取值变大,电源开关速率会减缓,因为每一个MOS管的结电容会出现微小的不一样,結果取值过大还会继续造成 每个MOS管的通断速率相距较为大,因此 R1-4在可以避免 每个MOS管的寄生振荡的状况下尽可能小到能够考虑电源开关速率。

有关R5-R8的栅极下拉电阻,关键功效是在驱动器IC毁坏引路的状况下能够避免 MOS管的欺诈通。在一些独特的运用场所下,例如看待机电流有限定的电池保护板,这一电阻器通常取值非常大乃至沒有,那样栅极的特性阻抗会较为高,非常容易磁感应较为高的静电感应毁坏MOS管的栅极。这类运用在栅源极中间并联一个15V上下的稳压极管,这样就起到保护作用。

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