助力国六标准的顺利实施，赛格导航自主研发第二代

蓝天白云，青山绿水，让我们每个人心驰向往，然而近年来空气污染加重，生态环境遭到破坏。据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2020)》统计，2019年，全国机动车四项污染物排放总量初步核算为1603.8万吨，已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。

机动车污染防治的紧迫性日益凸显，而重型柴油车是机动车污染防治的重中之重，数据显示，柴油车排放的氮氧化物（NOx）超过汽车排放总量的80%，颗粒物（PM）排放量超90%。

基于大气治污的紧迫性，2018年6月27日，国务院正式印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》；同月，国家生态环境部下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，将于2021年7月1日起全面实施重型柴油车国六排放标准，并首次要求车辆必须装有远程排放管理车载终端；2019年1月，生态环境部发布《柴油车污染治理攻坚战行动计划》，推动高排放车辆深度治理。

国六排放标准实施时间  

2019年7月1日，实施国六a燃气重型车

2020年7月1日，实施国六a城市重型车   2021年1月1日，实施国六b燃气重型车  

2021年7月1日，实施国六a所有重型车

2023年7月1日，实施国六b所有重型车

为响应国家大气污染治理政策，助力国六标准的顺利实施，赛格导航自主研发第二代安装更便捷、可适配各种重型柴油车及非道路移动机械的尾气排放远程监控终端TB1989。据悉，该终端集成4G通信技术和北斗卫星定位技术，用于采集、存储和传输车辆发动机排放数据、车辆状态及位置数据、车辆OBD 信息等多种数据。

 

安全性高	EAL5+加密芯片
数据储存	可储存31天数据
产品防护	整机防护等级达IP65
功耗低	休眠功耗低于 2.5mA
安装便捷	安装仅需对接OBD接口
多协议支持	支持SAEJ1939等车辆协议，满足国四/五/六车辆采集需求

 

目前，重型柴油车尾气排放远程监控终端TB1989完成了多项检验项目，产品符合国家标准GB17691-2018的相关要求，顺利通过国家轿车质量监督检验中心的权威检测，已批量投产上市。

“让天更蓝”是赛格导航研发设计环保产品的初衷，针对重型柴油车尾气监测，赛格导航提出了完整的系统解决方案，包括重型柴油车尾气在线监控终端、车圣环保远程监测平台、氮氧化合物传感器、定制化分析服务、全国范围内的安装落地服务。

通过系统解决方案，赛格导航可实现车辆尾气污染动态追踪、排污大户分析、车辆出行轨迹等大数据分析与服务，精准定量评估每辆车对环境的影响，构建互联互通的柴油车监管平台，形成“油-路-车”智能监测和动态调控，为政府部门有针对性地开展柴油车排污治理提供支撑，提高大气环境质量。

赛格导航作为在汽车智能网联领先的国家高新技术企业，在业内深耕20余年，已通过IATF16949 、ISO9001、ISO14001、ISO45001等管理体系认证，拥有专业技术人才队伍、先进生产设备、高标准质量体系，不断开拓创新产品，满足客户在汽车金融风控、环保领域监测、智慧农业、汽车智能、汽车网联、联网联控六大领域一站式需求。未来，赛格导航将紧跟国家政策及市场需求，以品质为根本、技术为驱动，履行社会责任，实现企业价值。

责任编辑：lq