“新能源船舶锂电池系统集成与工程应用”的主题演讲

摘要

锐深科技的产品安全设计理念，其重点从LFP电池特性、BMS三级架构控制、冗余保护、二级消防系统四大领域布局电池系统安全。

2020年，锂电风暴的触角已延伸至船舶领域，船舶电动化热浪掀起。

12月16~18日，【利元亨总冠名】2020高工锂电&电动车年会在深圳机场凯悦酒店盛大启幕，动力电池产业链近1000位企业高层云集，共话未来十年产业新蓝图。

在18日上午举行的由【海目星激光冠名】的新应用和新电池专场，锐深科技销售总监庄益诗发表“新能源船舶锂电池系统集成与工程应用”的主题演讲，详细介绍了船舶发展现状和相关政策以及锐深科技在该领域的产品布局、案例分享及推广策略等。

电动船舶领域目前法规、规范等存在缺失，无法指导产品的开发，且国家落地的相关层侧集中在华东、华南等区域，如广州和深圳相关补贴达到30-40%水平。

而船舶运营生命周期约20-30年，当前电动船舶要获得用户的认可，三大痛点亟待解决。一是解决电池系统安全性担忧，二是锂电池系统售后服务保障，三是购买价格高昂，一种租赁、换电、船电宝等形式推广模式正在被需要。

基于此，庄益诗重点围绕产品安全设计、服务保障模式及市场推广三大领域展开。

首先，庄益诗表示，锐深科技的产品安全设计理念，其重点从LFP电池特性、BMS三级架构控制、冗余保护、二级消防系统四大领域布局电池系统安全。

其BMS三级架构控制即从“BMS-从控高压盒-主控高压盒”，出现故障可断开单回路，保障系统正常运行；而冗余保护在于实现电芯、电压逐一检测，达到系统三级报警；同时双层消防系统设计是，一级内置自触发式消防灭火装置，二级整系统层级系统消防措施进行灭火。

庄益诗介绍，锐深科技践行BMS+PACK（电池模组）+三级电能管理等产品的发展路径，可以提供船载动力电源系统、备用电源系统以及调峰节能电池储能系统等并提供全方位技术服务。

根据不同船型开发了系列产品，并根据船舶电压平台分为三个等级，300V以下为中低压系统，500-600V是一个中大系统，750V-1000V是一个高压系统。

如公务船类产品，锐深科技基于宁德时代RS-202/271电芯开发了系列电池包，涉及产品有7款。庄益诗强调，市场船舶用产品中锐深科技是独家实现电芯温度逐一检测的。此外，小型48V应急储能系统，不单能用在船舶上，也是家用设备通用产品，比较小型化，便捷化，可用作应急电源使用或者电源供电。

此外，庄益诗介绍了船用电池包安装的三种模式，一是层叠式安装是考虑到船舱内尺寸空间有限，二是开发直插式的电池包，设计理念是基于船电设备换电，便于安装和维护；三是机架式安装，一般用于大船，安装相对灵活，便于抽拉。

在服务保障模式上，锐深科技围绕远程监控平台及电池回收两大领域展开。其中电池回收领域拥有专业售后团队，快速响应，并通过通过数据化、信息化采集，提前故障预警。

演讲最后，锐深科技介绍了其在市场推广模式领域推广思路及进展，包括电池租赁、换电租赁以及船电宝，其中船电宝可满足船舶在无岸电接入时基本生活用电需求。

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