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产业新闻
比亚迪:将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作
12月24日消息 比亚迪日前接受结构调研表示,比亚迪半导体作为中国最大的车规级 IGBT 厂商,仅用 42 天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构,迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。后续公司将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作,并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营,不断提升公司整体价值。
国巨集团奇力新、凯美拟现金对价转让子公司股权
据台媒经济日报报道,国巨关联公司电感元件厂奇力新铝电容厂凯美,宣布以现金对价进行子公司股权转让,奇力新将取得凯美子公司帛汉100%股权,凯美将取得奇力新子公司旺诠100%股权。预定2021年1月底前完成交割程序。
奇力新和凯美今天晚间举行重大信息说明会,奇力新总经理郭耀井和凯美总经理张维祖亲自出席。
凯美代理发言人赵惠娟指出,奇力新与凯美今天分别召开董事会,通过以现金为对价的子公司股权转让案,奇力新预计以每单位价格约新台币44.92元、总计新台币28亿元取得凯美子公司帛汉100%股权;凯美将以每单位价格新台币60.48元、总计新台币50亿元取得奇力新子公司旺诠100%股权。双方预定2021年1月底前完成交割程序。
AMD锐龙R5-5600H跑分曝光 英特尔i5-11300H单核领先
高产爆料人 @TUM_APISAK,在 Twitter 上分享了 AMD 锐龙 R5-5600H“Cezanne-H Zen 3”、以及英特尔酷睿 i5-11300H“Tiger Lake-H”移动处理器的 Geekbench 基准测试成绩。可知 R5-5600H 在多核性能上优势显著,而 i5-11300H 在单核性能上扳回一局。
两款处理器都为笔记本电脑市场带来了全新的内核架构,其中 R5-5600H 属于 Zen 3“Cezanne-H”系列,而 i5-11300H 属于 Willow Cove“Tiger Lake-H”家族的一员。
参数方面,R5-5600H 拥有 6 核 / 12 线程,基础频率 3.3GHz / 加速可达 4.25GHz(全核 4.2~4.25 GHz),辅以 3MB L2 + 16MB L3 缓存。
投融资
募资5.58亿元 功率半导体厂商宏微科技闯关科创板
12月22日,上交所网站信息显示,江苏宏微科技股份有限公司的科创板上市申请已获受理。资料显示,宏微科技成立于2006年8月,主要从事以IGBT、FRED为主的功率半导体芯片、单管、模块和电源模组的设计、研发、生产和销售。根据招股书,宏微科技本次拟公开发行股票不超过2462.33万股,募集资金5.58亿元,扣除相关发行费用后的资金净额将用于新型电力半导体器件产业基地项目等。
招股书介绍称,宏微科技实现了IGBT、FRED等功率半导体器件(涵盖芯片、单管、模块及电源模组)的全产品链布局,成为国内少数具备功率半导体模块定制化能力的企业之一,目前产品已涵盖IGBT、FRED、MOSFET芯片及单管产品100余种,IGBT、FRED、MOSFET、整流桥及晶闸管等模块产品400余种。
工控与医疗
2020年11月全国工业机器人产量23635台同比增长31.7%
日前,国家统计局发布了2020年11月工业机器人统计数据,数据显示,11月份,全国规模以上工业企业的工业机器人产量23635套,同比增长31.7%;1-11月全国规模以上工业企业的工业机器人产量为206851套,累计增长22.2%。
国家统计局表示,从2011年起,规模以上工业企业起点标准由原来的年主营业务收入500万元提高到年主营业务收入2000万元。由于每年符合条件的规上企业数量会发生变化,故同比百分比和累计百分比的数据按照当年符合条件的企业提供的统计数据进行计算。每个月的统计数据,对应同比可能会依据上述条件修正。
新产品
炮轰电动车余音未落,丰田就要推小型电动汽车:预计售价 10.1 万元起
丰田汽车计划 2021 年推出一款双座小型纯电动汽车,首先面向企业法人和地方政府销售 100 辆左右,2022 年以后面向普通消费者销售,以遵循日本政府到 2030 年代中期停售燃油车的方针。
在不享受补贴的情况下,这款电动汽车的售价预计在 160 万至 170 万日元左右(约合人民币 10.1 万至 10.7 万元)。充电 1 次可行驶约 100 公里。该车型将配备松下和丰田共同出资成立的公司 Prime Planet Energy & Solutions 开发和生产的锂电池。
5G
工信部:今年新增 58 万 5G 基站,5G 手机出货量 1.44 亿部
12月24日消息 今日,在国新办举行的发布会上,工信部新闻发言人闻库表示,今年新增 58 万 5G 基站,其中共建共享基站 33 万,所有地市都有 5G 网络覆盖。截至目前,今年 5G 手机出货量 1.44 亿部。
诺基亚仍可为意大利电信供应 5G 设备,华为份额减少
12 月 24 日,据三名知情人士透露,意大利电信公司 (Telecom Italia)已决定仍将芬兰诺基亚公司作为其 5G 网络建设供应商,并减少华为的设备采购份额。此前,美国已经游说意大利和其他欧洲盟国避免使用华为的设备,称其可能构成安全风险。到目前为止,意大利拒绝彻底禁用华为设备。
物联网
全球物联网产值2021年增速有望达到30%
随着5G技术的不断应用落地,超快的网络速度让5G的普及率也越来越高,不管是普通民众、互联网企业还是传统企业,对5G的需求也越来越大。近日,在世界物联网大会上,大会组委会主席石定寰表示中国的5G用户占全球85%。石定寰在2020世界物联网大会上表示,目前全球物联网产值大约为15万亿美元左右,其年平均增长率接近23%,预计2021年以后这一增速有望达到30%,到2025年,全球物联网产值将达到30万亿美元。此外,他表示,中国是物联网应用实践和创新开发最多的国家,中国占到了全球物联网产值的25%左右。
AI
华邦1Gb LPDDR3 DRAM助力清微智能最新AI图像处理SoC实现高性能
华邦电子宣布其1Gb LPDDR3 DRAM用于清微智能的全新人工智能芯片,在高带宽应用领域再次取得令人瞩目的成果。清微智能最新发布的TX510 SoC是一款高度先进的AI边缘计算引擎,并已针对3D感测、脸部识别、物体识别和手势识别等功能进行了优化。TX510适用于需要快速图像检测和识别的应用,包括生物识别、视频监控、智能零售、智能家庭自动化和高级工业自动化。
华邦的LPDDR3 DRAM提供每秒1866Mb最高带宽,使用1.2V/1.8V双电源供电,并具有节电功能(如深度省电模式和频率停止等),支持TX510在AI成像应用中提供优异的速度和精准度。
汽车电子
Nuro 成加州首家无人驾驶汽车公司:不仅没有司机,也没有乘客
今年年初,美国交通运输部(DOT)以及美国国家公路安全管理局(NHTSA)批准了加利福尼亚州机器人出租车初创公司 Nuro 的自动驾驶汽车获得第一个也是唯一的联邦政府许可执照。与此同时,Nuro 也是第一家在美国车辆管理局(DMV)许可下在加州公开道路上测试完全无人驾驶汽车的公司,不仅没有司机,也没有乘客。据报道,Nuro 刚刚获准了加州另一项首批,可以使用自动驾驶汽车送货。
本文由电子发烧友综合报道,内容参考自工信部、丰田、华邦电子、宏微科技等,转载请注明以上来源。
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