发动机技术—环境压力/离合器位置/制动踏板位置传感器

4．环境压力传感器

该传感器安装在发动机控制单元内，用于测量环境压力。

信号使用

由于空气密度随海拔高度增加而减小，因此进行增压压力调节时需将大气压力作为校正值。

信号缺失时的影响

环境压力传感器失灵时，涡轮增压器只能在受控情况下运行。此时可能会出现较高的排放值且功率降低。

 

5．离合器位置传感器

离合器位置传感器用卡子卡在离合器主缸上。借此可以识别是否踩下了离合器踏板。

信号使用

踩下了离合器踏板时：

◆关闭定速巡航控制系统。

◆喷射量短时降低，从而防止换档过程中发动机转速迅速提高。

◆可以在停车状态下接通压缩机电磁离合器。这样可以确保车辆起步后迅速达到所需增压压力。

 

结构

主缸通过一个卡口连接件固定在支撑座上。踩下离合器踏板时推杆推动主缸内的活塞。

信号缺失时的影响

离合器位置传感器失灵时，定速巡航控制系统不起作用且换挡过程中可能出现发动机转速迅速提高现象。

 

6．制动踏板位置传感器

制动踏板位置传感器通过螺栓连接在制动主缸上。通过该传感器可以识别是否踩下了制动踏板。

 

信号使用

通过车载电位控制单元接通制动信号灯。此外通过发动机控制单元还能避免同时踩下制动和油门踏板时车辆加速。为此系统降低喷射量或改变点火时刻和节气门位置。

信号缺失时的影响

两个传感器信号中的一个缺失时会降低喷油量且发动机功率较小。此外还关闭定速巡航控制系统。

电路

◆系统通过总线端的供电继电器为制动踏板位置传感器供电。

◆接地连接通过车身接地实现。

◆两个信号导线连接在发动机控制单元上。其中一根导线的信号还发送给车载电网控制单元。该信号用于控制制动信号灯。

审核编辑：符乾江