三、早期容量衰退检测:电动车电池最怕早期容量衰退,一般在50次100%DOD测试中可以体现出来,每天做2次循环,只需要25天。
用标准充电器连续充电9小时,然后马上按以上第二条的放电电流放电,终止电压为10.5V/12V,最好是整组充,整组放。不能整组充,单只放。记录每次到达放电终止时的放电时间,好的电池在30次循环内,容量下降一般不超过8分钟,基本稳定在一个固定的时间,在2分钟内上下浮动。早期容量率退的判定:每个循环下降1-3分钟,只下降不回升,无法稳定在一个固定的数值范围,或者稳定的数值太低下。
四、落后电池的早期体现:
1.充电末期电压测量:
充电末期,在充电器换灯前的短暂时间。一般我们在充电回路中串联一只机械电流表,可以从电流表中直接看出充电电流的变化。当电流下降到接近0.5A的时候,马上就换灯了,这个时候我们分别测量整组电池的端电压,如果电压误差在0.5V之内,是正常的。如果电压误差太大,可能在实际使用中有落后电池出现。数码电池充电末期的电压误差一般不超过0.2V,所以不会出现落后电池。
2.放电末期电压:半自动放电机能够自动检测并记录每只电池的放电末期电压。放电末期电压平均为10.5V,如果我们在30次循环内,发现有一只电池的放电末期电压低于9.3V,且这只电池每次都最低,没有上升的迹象,可能这组电池放电时间在缩短。12V10Ah和12V12Ah的电池放电末期的误差小,12V17Ah、12V20Ah的放电末期电压误差大,是因为前者每单体极板片数多,后者少。
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