汽车尾灯气密性检测是如何做到的

汽车尾灯密封不到位会使得尾灯内会出现结雾、积水、亮度低、光散射效果差等车灯问题，造成尾灯无法正常使用甚至是内部电路短路产生故障。

因此，汽车尾灯必须要做好密封处理来实现高标准的防水，那么怎么知道这个做了防水处理的汽车尾灯密封性是否达到了要求，以此来说明车灯质量是没有问题的。那么车灯气密性检测用什么方法好呢？采用什么样的设备能实现快速的汽车尾灯气密性检测呢？

鉴于汽车尾灯具体结构与防水设计，汽车尾灯气密性检测大多数是采用间接测试（也就是辅助汽车尾灯气密性检测夹具）的方法对来做的。

汽车尾灯气密性检测模具是由上模具与下模具组成的，两者闭合后能为汽车尾灯气密性检测与密封性检测提供一个完全密闭的检测环境，在检测中还起到保护尾灯的作用，防止尾灯表面被刮花等情况。

在启动前设定好汽车尾灯气密性检测设备的参数，通过设备以间接的方式往模具中充气，，让仪器对模具充入一定量的气体，然后气体在模具中会有一个稳压过程，这时产品的外表面会形成一定的压力，通过汽车尾灯气密性检测设备的精密的压力传感器对压力进行监控，再经过一系列运算后可以得出气体的泄漏值，根据泄漏值检测出尾灯的气密性以及IP防水等级是否达到了相应的要求，并且汽车尾灯气密性检测设备会给出NG或者OK信号。

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