高德地图发布第三代车载导航

1月22日，数字地图、导航和位置服务提供商高德地图在北京发布了第三代车载导航。

据了解，率先搭载这一代导航的小鹏P7车型NGP公测版本已小范围开放，NGP自动导航驾驶辅助功能将通过春节前的OTA来实现。小鹏汽车在采用了这一系统之后，将会拥有更精准的定位系统、更全面的感知辅助和更准确的决策信息。

此前，从2002年起，高德地图陆续推出了旨在解决路径导航问题的第一代车载导航、可以反映实时路况的第二代车载导航，此次发布的第三代车载导航基于高精地图和AI视觉技术，是高德面向“人车共导”时代新的探索，车载导航能力从“导人”升级为“人车共导”。

高德地图副总裁、汽车业务中心总经理韦东表示，随着汽车智能化加速，软件对于汽车的价值越来越大，“人车共导”将成为常态。人车关系演进的背后，导航是关键纽带，如何将车感知到的信息提供给驾驶者，让驾驶者不仅知道车看到什么、还知道车想干什么，这是实现“人车共导”的前提。

而高精地图将会是智能驾驶的“倍增器”。依托高精地图的高德第三代车载导航可让定位和引导更准。车道级的数据和车道级定位能力让引导更加精细化；动态计算所在车道和前方路况变化，能够传递比路径级引导更高效的驾驶信息；首创的SR（环境现实描绘）技术，基于车载感知能力，对自车周边交通参与者及道路设施进行精致渲染和可视化展示，驾驶体验显著提升。

同时，依托高德全场景全生态下的实时数据，第三代车载导航更懂中国路况，让算路更加精准。根据QuestMobile的第三方数据，截至2020年9月，高德月活用户超过5.7亿，与超过200个城市交通主管部门深度合作，实时路况覆盖全国360+城市及95%的高速路网。目前高德高精地图已经完成超过30万公里高速和城市快速路的覆盖，并陆续覆盖城市普通道路。

对于首个合作伙伴选定小鹏，高德汽车业务中心副总经理江睿表示，第三代导航系统基于渲染定位、路径规划、引导等高要求，对搭载车型算法、运行等性能要求都比之前高。而小鹏汽车的自动驾驶对于性能的要求非常高，因此得以实现率先搭载。此外，据透露，另有多家知名车企即将完成第三代导航的搭载。
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