线圈的自感系数与什么有关

　　线圈的自感系数与什么有关

　　线圈的自感系数与线圈的材料、形状、大小、匝数等因素有关。线圈面积越大、线圈越长、单位长度匝数越密，它的自感系数就越大。另外，有铁心的线圈的自感系数比没有铁心时大的多。

　　分析自感现象的基本方法：

　　因为自感现象是以发生自感的那部分电路的电流为主展开的分析，所以在研究自感问题时，应以电流的稳定分布为分析的基点，对电流的变化进行比较后展开分析。一般我们只研究电流从零增大到稳定值和由稳定值减小到零的情况。

　　1．自感电路中阻碍自感电流变化的原因

　　（1）当自感电路中电流增大时，增大的电流的能量转化为自感线圈中的磁场能量，而表现出阻碍这种增大的现象。

　　（2）当自感电路中电流减小时，自感线圈储存的磁场能量会释放出来，转化为电流的能量，而表现出阻碍这种减小的现象。

　　2．分析自感支路对其他并联支路的影响的步骤

　　（1）当电源接通，自感电路中电流由零开始增大的瞬时，相当于此电路中电阻突然增大到极大，等效于该支路在瞬时断开。

　　（2）当电源断开，自感电路中电流减小到零瞬时，此电路的电流会在一段短暂时间内维持原来大小。

　　（3）通过各支路的电路结构比较它们在稳定状态的电流大小。

　　（4）把自感线圈当做假想电源，其他支路与新电源的关系确定电路结构，确定电流的分配，再比较各支路新的电流与原来电流的大小关系，分析要处理的问题并得出结论：

　　3．自感中“闪亮”与“不闪亮”问题

　　自感系数计算公式

　　自感系数计算公式L=（uSN^2）/l，各字母含义：u代表线圈中的介质磁导率，S代表线圈面积，N代表线圈匝数，l代表线圈长度。

　　自感电动势的方向遵从楞次定律，由于在自感现象里，引起穿过线圈磁通量变化的原因是线圈自身的电流发生变化，因此，根据楞次定律可以得到自感电动势的方向总是“阻碍”引起自感电动势的电流的变化。

　　1、物理意义：描述线圈本身特性的物理量，简称自感或电感。

　　2、影响因素：线圈的形状、长短、匝数、有无铁芯、线圈越粗、越长，匝数越多，其自感系数就越大；有铁芯时线圈的自感系数比没铁芯时大得多。

　　3、单位：亨利，简称亨，符号是H.常用的较小单位有mH和μH。

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