吉利：参与FF上市的少量投资 珠海国资委称暂未有可披露事项

            吉利：参与FF上市的少量投资    

　　吉利在官方微信上宣布，集团FF签署了框架合作协议，计划在技术和工程上展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工的可能性。此外，作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF SPAC上市的少量投资。

　　今年以来，吉利控股动作频频。

　　1月11日，百度与吉利控股宣布正式组建一家智能汽车公司，百度以整车制造商的身份进军汽车行业。

　　两天后的1月13日，吉利控股又与富士康签署战略合作协议、成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。



     珠海国资委称暂未有可披露事项

　　贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future，简称：FF）融资风声再起。这或许跟珠海法法汽车的成立有关联。

　　在2020年12月，法法汽车（珠海）有限公司成立，注册资本2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股。

　　1月27日，据广东媒体《南方plus》报道，在FF（法拉第未来）的最新一轮融资中，广东省珠海市两大龙头国企格力集团与华发集团携手参与，投资金额低于20亿元。

　　但随后有另一家广东媒体《时代周报》报道称，珠海市国资参投FF的时间、金额均未确定，双方仍处接触谈判阶段。

　　对此，1月27日下午，澎湃新闻记者致电珠海市国资委，一位负责回答媒体提问的工作人员说：目前暂时未有可披露的事项。

　　企业信息查询平台天眼查显示，珠海格力集团有限公司（格力集团）和珠海华发集团有限公司（华发集团）均为珠海国资委全资持有。

　　就投资FF的传闻，澎湃新闻记者致电华发股份董秘办，工作人员称：“华发股份这边没有参与这个项目，别的情况不清楚，和华发股份没有关系。”截至发稿时，华发集团、格力集团尚未回应记者的采访邮件。

　　2020年末时，沉默已久的FF在珠海设立新公司，引发诸多猜测。2020年12月14日，法法汽车（珠海）有限公司注册成立，注册资本25000***在珠海市横琴新区环岛东路3000号横琴国际商务中心，法定代表人为贾晨涛。

　　法法汽车（珠海）有限公司由FF Hong Kong Holding Limited全资持有，FF Hong Kong Holding Limited的董事为Wang Jiawei。

        Wang Jiawei为法拉第未来的董事、全球资本市场副总裁（VP of Global Capital Markets）。

　　当时FF相关人士称，FF的全球融资正在进行中。

　　而路透社在1月25日的报道称，FF将在中国开设工厂生产部分电动汽车，FF计划将工厂放在中国的一线城市，并设立研发中心，初始阶段年产能超过10万辆。报道还称，浙江吉利控股集团正在就向FF提供制造服务进行谈判，吉利将帮助改善车型的工程技术，增加包括自动驾驶功能在内的智能汽车技术。

　　FF在2017年1月发布了首款量产车型FF91，但由于其创办人贾跃亭个人的债务问题，FF的发展陷入困境。

　　2020年7月，贾跃亭在美个人破产重组方案生效后，FF能否获得转机、迎来融资引来关注。

　　将FF“做成”，是贾跃亭个人破产重组方案的核心。据贾跃亭去年7月发布的公开信，随着FF合伙人制的实施和贾跃亭个人破产重组的生效，贾跃亭把对FF的剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托。“我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”贾跃亭说。

　　贾跃亭还称，在债权人信托中预留了不超过10%的比例，主要用于乐视网股民的或有补偿。

　　“人生重启，以创业的心态打工，用打工的方式创业，把FF做成是我和FF全体合伙人对大家的承诺，感恩债权人股东、投资人和乐视网股民对我的支持、信任和理解，让我能够‘踏上’回家的路。”贾跃亭在公开信中说。

　　1月27日，一位贾跃亭的债权人表示，是从新闻中看到了珠海国资、吉利或投资FF的消息，但未收到来自贾跃亭方面的通知。

　　他向记者提到，在此前FF官宣获得恒大融资前，也曾传出多个绯闻对象。

　　贾跃亭卷土重来

　　FF创立于2014年，而贾跃亭已在2019年10月申请破产，并计划交出自己的股份以偿还约20亿美元的个人债务。

　　贾跃亭创立的法拉第未来（Faraday Future，简称”FF”）向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO（首次公开招股）上市申请文件。

　　据悉，FF将通过特殊目的并购（SPAC）方式登陆纳斯达克，将与一家名为Property Solutions Acquisition Corp.的公司合并。双方预计将在2021年第二季度完成合并，合并后估值30亿美元左右，纳斯达克上市股票代码为“FFIE”（Faraday Future Intelligent Ecosystem）。

　　SPAC是美股市场一种借壳上市的方式，与国内A股市场买壳上市不同，美股市场这种方式是投资人自己先设立一个没有实际业务的特殊目的公司，也就是“自己造壳”。这个公司只有现金没有实业资产，在一定期限内通过并购非上市公司来实现注入业务和价值增值。

　　据了解，2020年美国共有248例SPAC IPO，而过去十年中大多数年份的美股SPAC IPO数量均不超过20例。前高盛CEO Lloyd Blankfein日前对SPAC上市模式发出警告，告诫投资者需要对此保持谨慎，因SPAC流程绕开了正常IPO流程的严格尽职调查。

来源：　综合自　澎湃新闻  电动邦 上游新闻