文远知行自动驾驶微循环小巴正式首发

文远知行在广州国际生物岛，正式首发自动驾驶微循环小巴（Mini Robobus）。这辆不设司机、没有方向盘的小巴将开启常态化测试，面向公众提供预约试乘体验服务。

同日，文远知行还与广州公交集团三汽公司与签署战略合作协议，宣布共同开展自动驾驶公交创新运营模式的研究与合作，在不久的将来为公众带来便捷优质的智能公交出行服务。

至于这辆自动驾驶小巴的实际驾驶水平，据时代财经亲身体验，至少在生物岛上已经颇有“老司机”的风范。

在全程约2公里的行程中，除了常规的道路及场景外，自动驾驶小巴还遇上道路右侧两车道封路、路边逆行自行车等特殊场景，小巴整体加速、减速、转弯、变线乃至避让动作都完成得比较合理。但值得一提的是试乘体验当日生物岛上车流量不多，因此对自动驾驶小巴的考验相对较小。

另外，由于该辆自动驾驶小巴只设约10个座位，且乘客均需落座并系上安全带，因此现阶段其仅适合客流压力相对较低的环境使用。

值得一提的是，该辆自动驾驶小巴并非由文远知行生产，其只负责该车的自动驾驶软件部分。

“这辆自动驾驶小巴在硬件层面由宇通客车生产，搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案。”1月27日，文远知行运营高级总监李一凡接受时代财经采访时表示，虽然文远知行不负责小巴硬件上的生产，但也对其刹车、底盘等进行过调较，配合自研的自动驾驶解决方案，该车相较更早前在国内亮相的部分同类型产品有运行速度更快、运行过程更稳的优势。

综观当前的国内自动驾驶商用领域，虽然话题性不及以特斯拉、蔚来、小鹏等为代表的整车领域，但竞争之激烈可谓毫不逊色。

就在文远知行在广州首发自动驾驶小巴的同时，百度Apollo自动驾驶车队亦亮相大连金普新区，开启了部分区域的自动驾驶出租车示范运营。而国内另一自动驾驶商用领域领先企业Auto X，则在1月28日宣布正是在深圳市坪山区开展全无人驾驶出租车队的示范应用。

反观整车行业，即便是处于领先地位的特斯拉、蔚来以及小鹏均处于智能辅助驾驶阶段。如此背景下，出租车、公交车等商用场景大有机会率先实现自动驾驶落地。而广州，则有机会成为国内乃至全球首批实现自动驾驶商用的城市。

作为广州本地的自动驾驶企业，文远知行在本次首发自动驾驶小巴之前，已经在广州黄埔开发区公开运营一支自动驾驶出租车对超过一年。除此之外，据文远知行方面日前官宣，其已经完成B2、B3两轮融资，其中B轮总融资金额达3.1亿美元。

由此，无论是技术层面还是资本层面，文远知行都已经称得上国内乃至国际领先的自动驾驶商用企业。其未来将为广州注入怎样的自动驾驶元素，值得关注。
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