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作为美股市场中市值前三高的公司之一,苹果进军汽车界,已经是公开的秘密。不过没有造车行业的时间沉淀与积累,苹果公司似乎并不打算自己建厂造车。
而是采用和苹果手机类似的办法,寻找汽车企业代工生产,同时汽车整体质量水准和电动化水平,在美国处于第一梯队的现代汽车,有望率先接下苹果抛出的橄榄枝。
此前,有消息显示,现代将会代工苹果汽车的生产任务,业内目前预测该车有望在2024年上市。
不过,而今,随着苹果造车计划开始一步步的迅猛推进,双方间的分歧也被进一步扩大,甚至可能会造成整体项目搁置的被动局面。
日前,据媒体报道,现代汽车公司高管在与苹果潜在的合作上存在分歧,现代内部对于成为苹果的代工厂有所不满,这使两家的交易前景变得不太明朗。
之前,现代表示正在与苹果公司进行初步谈判,但是他们并未透露谈判的细节。有韩国媒体报道称,两家公司正在讨论电动汽车和电池合作事宜。现代拒绝就此报道发表评论,苹果也拒绝置评。
有知情人士透露,双方考虑的方案包括,现代或起亚作为苹果的制造商,生产由苹果所设计的汽车,然后利用后者强大的品牌来进行销售。
一位知情人士表示,苹果和现代汽车在2018年首次就汽车合作展开谈判,被称为泰坦计划,由希青格尔负责,据这位消息人士透露,由于现代不愿意与外界合作,因此进展遭到了阻碍。
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