焊板子继电器的维修方式是怎样的

(1)焊板子继电器工作中性能的简单分辨方式

接入启动马达，随后用耳朵里面或听诊聆听操纵焊板子继电器内有没有吸合声，或是拿手感受一下焊板子继电器是否有震动感，若有，表明焊板子继电器工作中基础一切正常，大功率电器不工作中是由别的缘故造成的;不然，表明该焊板子继电器工作中紊乱。

还可以拔下焊板子继电器开展实验，比如产生压缩机不工作中的常见故障，能够运行柴油发动机，随后接入鼓风机电机电源开关和空调开关。再拔下压缩机焊板子继电器的接插器开展分辨。假如可以听见该焊板子继电器姿势的响声，并且拔下焊板子继电器时柴油发动机的转速比显著降低，插进该焊板子继电器时柴油发动机的转速比又提高，表明压缩机的焊板子继电器以及操纵路线是一切正常的。

有关焊板子继电器所在的部位，但凡在电路设计图上标着点划线的焊板子继电器及商业保险器，一般布局在中间配电盒内。

(2)焊板子继电器的普遍放障焊板子继电器的常见问题状况有：电磁线圈烧坏、匝间短路故障(绝缘层脆化)、触点烧损、热核衰变及其没法调节原始姿势电流量等。

①焊板子继电器电磁线圈烧毁。为了更好地避免 这类状况产生，在开展检修、维护保养及电弧焊接时，假如温度很有可能超出80℃，理应拆下来对温度较为比较敏感的焊板子继电器和电机控制模块。

②触点烧损。比如金杯海狮小汽车(选用491Q—ME柴油发动机)汽车冷凝器散热风扇的焊板子继电器，它恰好处于玻璃清洁喷水管头的下边，若该喷水管头裂开，清洁液将泄露到焊板子继电器上，使焊板子继电器的开与关触点生锈而不可以断掉，会造成汽车冷凝器散热风扇常转不断的常见故障。因而，理应坚决杜绝焊板子继电器渗水。

(3)想方设法降低焊板子继电器触点的接触电阻

车配焊板子继电器触点间存有的接触电阻，关键由收拢电阻器和保护膜电阻器两一部分组成。触点的接触电阻与触点的触碰方式、原材料性能及表层生产加工等要素相关。不难看出，要降低焊板子继电器触点的接触电阻，在接触压力一定的状况下，能够根据改进触碰情况和改善触碰原材料下手。

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