小米造车最新消息来了 小米要造车？雷军亲自挂帅？

　　汽车圈最近太热闹了；小米造车最新消息来了；小米要革掉传统汽车厂商的命吗？ 先是搞手机；然后再造车？此前有百度联合吉利造车，阿里牵手赛克成立智己，华为联合长安宁德时代打造高端品牌，新能源汽车大热啊！

　　前有乐视、恒大，后有华为造车传闻，现在加入了小米；当然，百度和苹果也不能够掉队的。

　　百度有Apollo自动驾驶平台；华为有鸿蒙系统，苹果也是巨头，布局自动驾驶多年，那么小米有什么？小米有大佬雷军；貌似被雷军看上的并且做下手做了的事情几乎都做成了。

　　小米曾说「但凡说小米要造车的，都是假新闻」；或者要打个问号？现在供应链非常完善，跨界+传统的组合；再自带互联网营销，还是极有可能成功的。

　　2月19日，据媒体报道，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

　　对此，小米方面尚未作出回应。

　　或受此消息影响，小米集团（1810.HK）股价直线飙升。

　　港股收市前，一则小米确定造车，或由雷军亲自带队的消息，将小米集团股价暴力拉升，从微跌立马拉升至涨逾12%。从造车消息传出，小米集团股价快速启动，到收盘市值涨约500亿港元。截止收盘，股价有所回落，小米集团股价仍大涨6.42%，收报30.65港元，市值7765亿港元。根据《财经》杂志报道，从多个信息源获悉，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

　　对于造车传闻，小米集团最新回应媒体：“晚点等公告”，更多信息暂不予回应。2013年，雷军就曾两次去美国拜访特斯拉CEO埃隆。马斯克（Elon Musk）。面对当时市值一年涨7倍，超过200亿美元的特斯拉和它所在的智能电动汽车行业，雷军在自己的公众号上撰文称，他有极大好奇心。虽然小米狂涨，不过港股的重要科技股腾讯、美团仍是微跌，电信股中国移动大涨6.44%，H股中国平安涨国美零售涨18%，环联连讯挂牌首日涨近27%。

　　消息传出后，小米集团就造车传闻向媒体回应，给出的说法是“等等看看，暂时没有”，更多消息则暂不回应。

　　换句话说，小米其实并没有把话说死，给出的结论是“暂时没有”。仍存在小米下场造车的可能。

　　一位接近小米的人士更是直接表示，小米造车完全没有理由。他讲到了如下几个关键点：

　　（1）小米在手机市场还有大把机会。华为芯片断供后手机产量不足，给国内空出了不小的市场。同时在欧洲，华为也处于大幅收缩态势，小米手机的销量在中外都有很大的增长空间，小米应该优先抓自己的核心市场。

　　（2）小米与百度不同，在自动驾驶、车联网领域并没有什么积累，在最关键的汽车智能化上，没有核心竞争力。

　　（3）汽车没有完整的代工体系，自建工厂造车跟造手机难度完全不是一个量级，小米在手机制造领域的经验难以复用。

　　（4）现在开始造车，最快也得到2025年上市。届时大众、丰田等传统车企的电动车大军已经扑面而来，新品牌很难与传统车企抗衡。而小鹏、蔚来、理想等新造车玩家则靠抓住了时间机遇，在传统车企没有王牌电动车的时候，率先抢占了一定的市场。

　　最后，他也强调，如果小米非要造车，小米更多的可能是通过收购一家车企来切入，从头自研的可能性很低。

　　二、小米此前已在汽车领域展开布局

　　在终于决定自己上场造车之前，小米其实已在陆陆续续在汽车领域进行过布局。

　　2014年，小米投资了地图厂商凯立德。2015年、2016年，雷军通过顺为资本先后对国内造车新势力蔚来和小鹏汽车进行投资，但都是以跟投为主。

　　此后，顺为资本又在2019年对小鹏汽车进行了投资。

　　另外在2019年，梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心与小米智能语音助手“小爱同学”达成合作。

　　这之后，小米在汽车领域还参与到车载系统服务厂商博泰的B轮融资中，并注册了“小米车联”的商标。

　　当前，智能电动汽车大势已至，特斯拉和新造车公司风头正盛，苹果、谷歌、亚马逊、百度等科技和互联网巨头都在积极布局，以制造业起家的小米更是很难不为所动，所以才会不时传出小米造车的消息。

　　但趋势面前，如何抓住趋势才是关键。正如上述接近小米的人士所言，目前手机市场仍有大好机会，并且造车时机的第一波机遇已过，小米到底要不要亲自下场，还需要雷军和小米高层们仔细揣摩。

　　综合自 来源：车东西 证券时报　品玩、晚点 LatePost