液压控制阀的基本工作原理

　　液压控制阀的基本工作原理

　　液压控制阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀；阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外，还有外接油管的进、出油口和泄油口；驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构，也可以是控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。

　　液压阀工作时，所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式（q＝KA·Δpm），只是各种阀控制的参数各不相同而已。

　　液压控制阀分类

　　工业中液压控制系统或液压传动系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件之一就是液压控制阀，那它到底有哪几种，每种的应用如何呢？

　　一、按用途分

　　液压阀可分为方向控制阀（如单向阀和换向阀）、压力控制阀（如溢流阀、减压阀和顺序阀等）和流量控制阀（如节流阀和调速阀等）。这三类阀还可根据需要相互组合成为组合阀，如单向川页序阀、单向节流阀、电磁溢流阀等，使得其结构紧凑，连接简单，并提高了效率。

　　二、按工作原理分

　　液压阀可分为开关阀（或通断阀）、伺服阀、比例阀和逻辑阀。开关阀调定后只能在调定状态下工作，本章将重点介绍这一使用最为普遍的阀类。伺服阀和比例阀能根据输入信号连续地或按比例的控制系统的数据。逻辑阀则按预先编制的逻辑程序控制执行元件的动作。

　　三、按安装连接形式分

　　1、螺丝式（管式）

　　安装连接阀的油口用螺丝管接头和管道及其他元件连接，并由此固定在管路上。这种方式适用于简单液压系统。

　　2、螺旋式

　　安装连接阀的各油口都布置在同一安装面上，用螺丝固定在和阀有对应油口的连接板上，然后用管接头和管道与其他元件连接；或者把这几个阀用螺丝固定在一个集成块的不同侧面上，在集成块上面打孔，沟通各阀组成回路。由于拆卸阀时无需拆卸与之相连的其他元件，所以这种安装连接方式应用较广。

　　3、叠加式

　　安装连接阀的上下面为连接结合面，各油口分别在这两个面上，且同规格阀的油口连接尺寸相同。每个阀除其自身的功能外，还有油路通道的作用，阀相互叠装便成了回路，无需管道连接，所以结构紧凑，阻力损失小。

　　4、法兰式

　　安装连接和螺丝式连接相似，只是法兰式代替螺丝管接头，用于通径32以上的大流量系统。它强度高，连接相当可靠。

　　液压控制阀的基本要求

　　1）动作灵敏，工作可靠，冲击和振动尽量小。

　　2）阀口全开时，油液通过阀口时的压力损失要小。

　　3）阀口关闭时密封性能好，不允许有外泄漏。

　　4）所控制的参数（压力或流量）稳定，受外干扰时变化量小。

　　5）结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。

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