动力电池安全问题引发的召回依在笼罩LG化学

截至目前，搭载LG电池的现代KONA电动汽车已在海内外共发生15起火灾事故，均为充电中电池起火。

由于动力电池安全问题引发的召回依然笼罩在LG化学的头顶上。

外媒报道称，因电池存在起火隐患，现代汽车计划召回在韩国国内销售的所有KONA电动汽车，预计约达3.3万辆，彻底更换其搭载的LG化学的动力电池。

去年10月，现代汽车已经在全球召回了7.7万辆KONA电动汽车，原因是高压电池生产过程中的缺陷可能导致短路或起火风险。

但由于LG化学否认其电池本身存在安全问题，因此现代对该批召回车辆的改善措施仅仅是更新了电池管理系统。

然而，就在上个月，韩国一辆刚刚被召回并更新了电池管理系统的KONA电动汽车再次起火。这表明其起火原因并非软件问题而是电池本身，因此彻底更换电池包成为了现代解决KONA电动汽车起火最根本的手段。

据悉，现代KONA是韩国最畅销的国产电动汽车，截至去年全球销量累计超过16万辆，其中绝大多数搭载了LG化学的电池。

截至目前，搭载LG电池的现代KONA电动汽车已在海内外共发生15起火灾事故，均为充电中电池起火。

 

接连两次召回事故，涉及超10万辆电动汽车，这无疑将引发消费者对现代KONA电动汽车安全性的担忧，同时也将使其它主机厂对LG化学动力电池的安全信心产生动摇，进而引发主机厂对其电池供应策略调整。

这种策略调整从现代最新公布的电池订单中已经能看出端倪。

外媒报道称，现代汽车正为其2023年推出的基于E-GMP平台打造的IONIQ电动车采购动力电池，总价值约25万亿韩元（约合人民币1485亿元）。

其中，SKI被选为其E-GMP平台IONIQ -5车型的电池供应商，首批电池采购金额为10万亿韩元（约合人民币594亿元）。宁德时代中标两款车型的电池订单，配套车型可能为IONIQ -6和IONIQ -7，预计中标规模将超百亿元人民币。

当前，LG化学的客户包括现代、特斯拉、大众、奥迪、通用等一大批国际主机厂，但一系列的召回事故暴露的电池安全问题必然将引发上述主机厂对LG化学的产品把控和安全监管，甚至有可能放弃与其达成的部分合作，对LG化学的动力电池业务在市场份额、品牌形象以及营收利润等方面产生负面影响。

在此情况之下，2021年全球动力电池市场竞争格局或将发生变化，LG化学动力电池业务危机重重。

原文标题：【时代高科•高工情报】LG电池安全隐患 现代再次召回3万辆KONA

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责任编辑：haq