车用光达业者众多,各拥技术特色吸引厂商关注

自2020年起车用光达产业版图重塑，Velodyne、Luminar等领导业者率先于美股上市，Mobileye、华为等科技大厂跨足光达研发，部分光达业者研发重心并从硬件延伸至软件为产品加值，有些光达业者则为大厂并购，疫情促使车用光达产业进入汰弱留强的整并阶段。

2020年新冠肺炎（COVID-19）疫情冲击下，部分光达业者消声匿迹，Velodyne、Luminar则选择于美股上市以获取资金，Aeva、Innoviz、Ouster、Aeye等紧跟在后。同时，Mobileye宣布2025年将量产自研光达，手机大厂华为光达则已获北汽、长安等国内车厂采用，亦可能排挤技术及资金底蕴不足的新创业者。

为提升光达产品竞争力，业者研发重心渐从硬件拓展至软件，如Luminar致力提供光达软硬件整合方案，预估2025年时4成营收来自软件销售；LeddarTech则转向研发光达开发平台与软件堆栈（software stack），协助其它厂商研发感测系统。

受疫情影响，原本百家争鸣的车用光达产业面临重塑，大陆集团（Continental）、电装（Denso）等一级供货商（Tier 1）同时与数家光达业者合作以拓展产品线，光达领导业者则可能并购相近技术业者以巩固产品优势，预期2021年起车用光达新创将进入汰弱留强阶段。

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