佐思汽研推出《2020-2021年全球及中国矿山自动驾驶行业研究报告》。
需求和政策推动矿山自动驾驶落地
传统矿山作业存在招聘困难、效率低下、成本高昂、人员存在安全隐患等弊端,而自动驾驶可以很好地解决这些问题。同时,矿区具备封闭无人、线路固定、低速、点对点的特点,是自动驾驶落地的最佳场景之一。 早在上世纪90年代,智慧矿山就开始在国外兴起,目前在澳大利发展最为成熟。截至2020年2月,全球约500辆自动驾驶运输卡车中有近80%在澳大利亚。中国也陆续出台了一系统的政策来推动智慧矿山的发展,尤其是2020年国家发改委等八部委发布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》,明确提出到2025年实现露天煤矿无人化运输。在相关政策的推动下,矿山自动驾驶将加速落地。
表:中国智慧矿山主要相关政策
来源:佐思汽研
科技企业引领中国矿山自动驾驶发展
作为智慧矿山最重要的部分,矿山自动驾驶目前已在全球范围内进入商业化运营阶段。 早在1994年,卡特彼勒便在美国的矿山中测试自动驾驶矿车,日本小松也在2005年开始进行自动运输系统试验。截至2020年4月,小松共有221辆装备了AHS系统的车辆部署在澳大利亚、北美和南美洲,在12年时间内共自动化运输了超过35亿吨材料;卡特彼勒在全球已有276辆自动驾驶卡车在运营,并且使用MineStar (矿山之星)系统移送的物料已达20亿吨。 虽然国内矿山自动驾驶发展相对较晚,玩家不多,不过从目前已披露信息来看,已投入运营的自动驾驶矿车数量已超过100台。 目前,中国矿山自动驾驶市场主要由本土企业所占据,包括初创公司以及部分主机厂。其中又以慧拓智能、踏歌智行、易控智驾为代表的初创公司影响力更大。它们一方面通过与主机厂合作布局前装市场,减少改装成本,未来量产可获得规模优势;另一方面又通过与矿企合作布局后装市场,可以迅速落地,快速迭代软硬件。
表:中国矿山自动驾驶企业主要合作伙伴
来源:佐思汽研
矿山自动驾驶市场获资本青睐
目前资本市场也十分看好矿山自动驾驶领域,大部分企业已完成多轮融资。其中,截至2021年1月,踏歌智行已融到了B+轮,而希迪智驾融资总额已超过4亿元人民币,为目前最高。
表:中国矿山自动驾驶企业融资情况
原文标题:矿山自动驾驶研究:需求和政策推动矿山自动驾驶加速落地
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责任编辑:haq
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