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提起初代 Jeep,相信大家脑海中出现的是这台 Willy The Jeep。
但是回忆起我的童年,在我的印象中,这才是真正的初代 Jeep。
那时还没有 SUV 的概念,所有越野车都被统称为,吉普车。而其中最出名的就是,北京吉普切诺基。早在 1984 年,北京吉普就成为了中国汽车行业的第一家合资品牌,吉普车这个名词,也因为这台车,在那个汽车匮乏的年代,深入人心。37 年过去了,2021 年的今天,除了我奶奶偶尔会说起,吉普车这个词越来越少被提及,Jeep 这个品牌,也渐渐被忽略。
为了看看 Jeep 到底在干嘛,我只身一人来到海南,看看全新发布的 Jeep 指南者。
外观和上一代相比没有太大的改变,小大切诺基这个拗口的称号,是依旧适用的。
顶配的 Trail hawk 版本外观会有所不同, Trail rated 越野道路评级认证的铭牌,加上红色的拖车钩,更高的前后包围让它和常规版本相比拥有更大的接近角和离去角。看上去挺唬人的。
车厢内用了大量软性材料包裹,真皮缝线的装饰让车厢看起来更精致。
中间这个 12.1 英寸的显示屏,搭载了腾讯tai智能车联系统,支持腾讯地图,爱趣听等本地化应用,配合语音唤醒,可以取代手机解决导航听歌接打电话这样的功能。实际用下来这套系统在日常生活中还是相当实用的。
相比于精英款,旗舰款多了并线辅助,主动刹车,车道保持,自适应定速巡航等辅助驾驶功能,以及自动防炫目后视镜,副驾座椅电动调节,电动座椅记忆,无线充电等舒适性配置。但是最大的区别还是这套运动包围,使得其拥有相比精英版更强劲的越野能力。
如果你的预算有十几万,对 Jeep 这个品牌情有独钟,需要一台车给你日常代步以及偶尔去郊外撒欢,那么这台全新一代指南者,会是一个不错的选择。
原文标题:高情商说它全能,低情商说它干啥啥不行 | Jeep 新指南者试驾
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责任编辑:haq
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