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产业新闻
台积电计划三年砸1000亿美元提升产能 应对缺货危机
4月1日,台积电宣布未来三年内将投资1000亿美元,增加芯片产能。台积电周四表示,未来三年将投资1000亿美元,扩大两方面能力,即半导体制造和新技术的研发。
台积电表示,投入1000亿美元主要用于半导体制造和新技术的研发两方面。其中,2021年用于扩大芯片产能的资本开支为280亿美元。
苹果将在美国加州太阳能发电厂使用特斯拉Megapack电池系统
苹果周三宣布,该公司将在其北加州的一个太阳能发电厂建设一个大型电池存储项目。但The Verge获悉,该公司没有分享的是,这些电池组将来自特斯拉。
根据去年提交的文件,新公布的设置将存储高达240兆瓦时的能源,已于2020年获得蒙特利县监事会的批准。它将由85个特斯拉锂离子Megapack组成,并用于帮助该公司位于库比蒂诺的公司总部供电。蒙特利县的规划负责人在给The Verge的一封电子邮件中证实,苹果将使用特斯拉电池。苹果拒绝发表评论。特斯拉没有回应置评请求。
特斯拉早在2019年就首次公布了其Megapack电池系统。不过苹果将使用的60MW存储设置并不是特斯拉最大的。该公司已经在澳大利亚和得克萨斯州休斯顿南部建立了更大的整体电池存储解决方案,规模约为100MW。不过,苹果还是在一份新闻稿中宣传这是 “全美最大的电池项目之一”,称该电池系统可以为7000多户家庭提供一整天的电力。特斯拉电池将使苹果公司有可能存储其在该发电厂的130兆瓦太阳能阵列所产生的能量,该发电厂被称为California Flats。
LG电子将退出智能手机业务
4月1日,韩国《先驱商业报》援引不愿透露姓名的业内人士称,LG电子将在4月5日召开董事会时宣布退出智能手机业务的决定。LG曾考虑过多种选择,包括出售业务,但与一些潜在买家的谈判以失败告终,原因是在手机相关技术专利的问题上存在巨大分歧。潜在买家希望收购拥有专利的业务。
资料显示,2015年第二季度以来,LG智能手机业务已连续23个季度亏损,截至去年第四季度累计高达5万亿韩元,约合人民币293亿元。调研机构CounterPoint的数据,2020年第三季度,LG手机出货量仅为650万部,全球份额不过2%,另外,早在4年前,LG手机就事实上退出中国内地市场了。而LG则希望保留这些专利。
科创板
科创板芯片第一股中芯国际上市后实现盈利
3月31日晚间,中芯国际集成电路制造有限公司(以下简称中芯国际)发布A股上市后的首份年报。年报显示,公司2020年度净利润以及扣除非经常性损益后的净利润均为正,符合“上市时未盈利公司首次实现盈利”的情形,公司A股股票简称将于4月2日取消特别标识,由“中芯国际-U”变更为“中芯国际”。
数据显示,中芯国际2020年归属于上市公司股东的净利润约为43.32亿元(人民币,下同),同比增长141.5%;营业收入约为274.71亿元,同比增长24.8%;基本每股收益盈利0.67元,同比增长97.1%。
科创板允许未盈利的高科技公司上市契合了初创型高科技企业的特点,体现了它的包容性。华鑫证券私募基金研究中心总经理傅子恒告诉中新网记者:“中芯国际上市首个年度实现盈利,交出了很好的答卷,反映出科创板对初创型高科技公司支持的价值,这是公司、政府和市场的一个良性循环互动。”
工控与医疗
医疗影像设备研发商沃福曼完成1.72亿人民币战略融资
4月1日消息,医疗影像设备研发商沃福曼完成1.72亿人民币战略融资,投资方为蓝帆医疗。
据了解,沃福曼是一家先进医学影像、诊断和医疗信息技术解决方案提供商。秉承着“为了更多人Better for more”的创立愿景,致力于创新介入心脑血管诊疗器械和技术的研发,提供高质量的产品和服务,为更多患者服务。据不完全统计,沃福曼所属领域医疗健康本年度共有73笔融资。
本轮投资方蓝帆医疗是蓝帆医疗投资1.75亿元与巨擎资本双方共同发起设立的并购基金,围绕医疗大健康领域开展投资、并购、产业资源整合等业务。
新产品
智己汽车首款轿车配置曝光
上汽集团、团联合浦东新区、阿里巴巴打造的高端汽车品牌——智己汽车,将于4月19日上海车展在公布旗下首款轿车。
智己汽车首款产品定位纯电动豪华大型车新车内饰设计十分科幻、简洁,中控采用一体式设计。方向盘造型十分独特,并搭配了车内贯通融合的39 Incell巨幅显示大屏,可根据使用场景进行智慧分屏升降。
动力方面,首款轿车将拥有前后双电机构成四驱,最大功率400kW,峰值扭矩700牛·米,百公里加速3.9秒。
在此前的新车发布会上,官方透露新车还将搭载宁德时代的“掺硅补锂”技术电池,能量密度高达300Wh/kg,最大续航里程超过1000km,并可实现超长的20万公里零衰减表现。
新车装备11KW大功率无线充电,其充电效率几乎与传统充电无差异。一小时可以充10.5度电,按照NEDC工况,相当于70~80公里的续航,可以保证一天的日常通勤。
5G
中国煤科与华为强强联手 5G开启煤矿规模化应用
中国煤科·煤科院联合华为在京正式发布“F5G智能化煤矿应用方案”和《煤矿F5G应用技术白皮书》,“智能矿山联合实验室”同步成立。5G在煤矿的规模化应用由此开启。
中国工程院院士王国法表示,F5G光网作为新一代矿业网络基础设施,将为煤矿智能化建设提供一条信息高速公路,进一步加强煤矿多源信息实时感知,使全流程人—机—环—管数字互联高效协同、减少安全管控风险、推进生产现场全自动化作业。
中国煤科介绍,“F5G智能化煤矿应用方案”,是基于第五代固定网络技术(F5G),通过中国煤科旗下煤科院的KJJ83系列产品,搭建矿用全光工业通信一张网,可以提供丰富的通信接入方式,如PON口、百兆电口、千兆电口、RS485通信、CAN总线等。该方案为井下皮带异物、人员违章等重要场景视频智能识别,采煤机、掘进机、水泵、压风机、开关等设备远程控制,保障安全监控、精确定位系统(人员、车辆、井下智能交通)的大数据量传输和满足5G、4G、WiFi6、广播全覆盖统一承载,提供了简单、可靠、超高速的工业数据传输网络。该方案是在网络架构、协议和工艺领域的进一步创新,能够为煤炭行业智能化升级保驾护航。
物联网
美光科技、西部数据正考虑收购全球第二大闪存制造商铠侠
4 月 1 日消息,据华尔街日报报道,知情人士称,美光科技以及西部数据都在探索收购日本半导体公司 Kioxia(铠侠)的潜在交易,对这家公司的估值可能在 300 亿美元左右。
Kioxia 由私募股权公司贝恩资本(Bain Capital)控制,上述交易并没有敲定,而且目前还不清楚交易的结构。据悉,如果交易达成,可能会在今年春天晚些时候敲定。
这家总部位于东京的公司之前一直在计划首次公开募股,后来推迟到 9 月底,理由是冠状病毒大流行和市场波动。
上述人士称,如果 Kioxia 未能与美光科技以及西部数据其中任何一个公司达成协议,今年晚些时候的 IPO 仍有可能。
AI
中科驭数宣布下一代DPU芯片规划 预计今年底流片
4月1日消息,专注于智能计算领域的DPU芯片和解决方案公司中科驭数发布了其下一代DPU芯片计划,将基于自研的KPU芯片架构,围绕网络协议处理、数据库和大数据处理加速、存储运算、安全加密运算等核心功能,推出新一代DPU芯片。该芯片预计2021年底流片。
DPU,是Data Processing Unit的简称,是面向数据中心的专用处理器。据中科驭数创始人兼CEO鄢贵海介绍,”DPU是最新发展起来的专用处理器的一个大类,其产生的背景是数字智能时代,数据爆发导致的端-边-云一体化趋势带来的对计算延迟、数据安全、资源虚拟化的需求。”
中科驭数的创始团队在国内较早进行DPU芯片研发,创始人兼CEO鄢贵海博士、联合创始人兼CTO卢文岩博士及首席科学家李晓维博士均来自中科院计算所计算机体系结构国家重点实验室,在芯片架构领域有15年的技术积累。他们创新性提出了软件定义加速器技术,自主研发了KPU芯片架构,2019年设计了业界首颗数据库与时序数据处理融合加速芯片,已经成功流片。
“不同于Broadcom、Fungible等国外芯片厂商,中科驭数的DPU将重点放在异构核上,以针对性算法加速为核心,通过KPU架构来组织异构核。在KPU架构下,中科驭数研发了国内首款芯片级完善的L2/L3/L4层全网络协议处理核,推出了直接面向OLAP、OLTP及类SQL处理的数据查询处理核,而没有采用原来众核为主的架构。”据鄢贵海介绍,异构核架构将带来更高效的数据处理效率、获得更直接的使用接口,以及更佳的虚拟化支持。
以KPU架构为核心,在2019年流片第一颗芯片的基础上,中科驭数宣布了其下一颗DPU芯片研发计划,功能层面包括完善的L2/ L3/L4层的网络协议处理,可处理高达200G网络带宽数据。其次融合数据库、大数据处理能力,直接面向OLAP、OLTP及大数据处理平台,如Spark等。另外还囊括机器学习计算核以及安全加密运算核。该颗芯片预计将于2021年底流片。
汽车电子
工信部:开展2021年新能源汽车下乡活动
3月31日,工信部、商务部等四部门联合对外发布的《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》(以下简称《通知》)明确,在2021年3月至12月期间开展新能源汽车下乡活动。
《通知》显示,今年举行的新能源汽车下乡活动将在山西、吉林、河南、湖北、湖南、广西、重庆、山东、江苏、海南、四川等地举行,选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
参与活动的企业包括比亚迪、上汽通用五菱、长城汽车以及合众汽车、云度汽车等共18家车企,涉及52款车型。
《通知》表示,鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业积极参与“双品网购节”,支持企业与电商、互联网平台等合作举办网络购车活动,通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。同时,还鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策,改善新能源汽车使用环境,推动农村充换电基础设施建设。
电子发烧友综合报道,参考自cnbeta、Techweb、IT之家、快科技、财经网,转载请注明以上来源。
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