第20届中国北方国际自行车电动车展览会在天津隆重召开。在这个以电动车和自行车为主的展会上,利尔达携芯智行车联网系统、BMS数据管理系统、智能换电柜等参展,倍受各参展厂商关注。
被称为电池“大脑”的利尔达芯智行智能BMS系统方案,其硬件主要包括BMS和BMS DTU(BMS数据管理系统)两个部分,再通过BMS+DTU链接车联网平台进行数据交互,实现对电池的远程管理。
一、BMS,锂电池的“大脑”
想要了解利尔达芯智行智能BMS系统方案,先要了解BMS。BMS是电池管理系统(Battery Management System)的简称,顾名思义是对电池进行监控和管理的系统,通过对电压、电流、温度以及SOC等参数采集、计算,进而控制电池的充放电过程,实现对电池的保护,提升电池综合性能的管理系统。
* 利尔达新国标电动两轮车BMS
电动车中使用的电池,并不是一整块电池,而是由大量电芯集合而成的电池包。如果把电池包比作一个生命,模块化集成的电芯相当于这个生命的“身体”,BMS则相当于“大脑”。
没有BMS时,电池如同无脑运行,各行其是。因为每一个电芯都有所差异,充电时无法达到协同一致,耗电时也无法达到均衡,极大影响电池的寿命,甚至会发生危险。
有BMS之后,“身体”则会在“大脑”的指挥下运作。BMS会根据每个不同的电芯进行调解,将一个原本参差不齐的集成系统调整成步调一致的整体。同时BMS会实时监控电池的各项参数,在发现异常时及时报警或直接采取措施,避免各种事故的发生。
除了均衡的功能,BMS还肩负着采集电池数据,防止过充过放等其他责任。
* 利尔达BMS工作原理
二、BMS DTU,让电池数据登上云平台
如果BMS是电池组的“大脑”,那么BMS DTU就会让这个“大脑”产生的数据融入云平台。
利尔达BMS DTU是一款配合BMS嵌入到锂电池包内的Cat.1通讯模组,它的主要功能是采集BMS数据信息,将其通过物联网网络传到云服务器,同时将云端的操作信息传回BMS,以达到远程监测和操作的目的。
装载了BMS DTU,原本一些只能由BMS的预设程序实现的,包括通断电等操作,可以远程实现。同时还可以远程设置BMS内部参数,远程固件升级,将原本非常复杂的操作过程简单化。
具备远程监控能力之后,电量信息等也可以在监控平台查询,还可以通过GPS实时上传位置及速度信息,后台查询轨迹。
* 利尔达BMS BTU工作原理
三、智能BMS,让电池“大脑”更聪明
利尔达芯智行智能BMS系统方案将BMS与BMS DTU有机结合,让它具备了以下特点:
1.双重保护
具备更完善的保护机制,保障各种环境下的锂电池安全。
2.远程数据管理
通过GPS定位功能和GPRS无线通讯功能,在远程平台和APP端实现对锂电池的管理和监控,更加适合租赁市场使用。
3.高精度SOC电量估算和精准的信息传输
高精度的估算电量,并通过Cat.1模块精准快速的传达到用户端,让用户端可以更精准的实时监控电量信息。
4.丰富的通讯接口
可以匹配市场上大多数车型的需求,方便不同用户在不同场景下使用。
利尔达芯智行智能BMS系统方案通过硬件软件完美结合,发挥云平台车联网优势,更有利于解决共享及租换电市场对于资产管理,大数据分析等一系列难题,建立更高效,更合理的运营体系。
利尔达车联网智能车管理系统构想
我们了解到,利尔达芯智行智能BMS系统方案并不是一个孤立的系统,而是利尔达车联网智能车管理系统中的一个环节,是电动车的未来发展方向。未来,自动驾驶、自动充电、无限续航等人工智能都会赋予电动车新的生命力。
编辑:jq
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