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摘要
格林美三元前驱体和四氧化三钴的全年订单订满,依据在手订单情况,计划2021年三元前驱体销量为10万吨、四氧化三钴销量为2.4万吨。
4月14日晚,格林美披露一季报,2021Q1实现营收37.3亿元,同比增长62.71%;净利润2.76亿元,同比增长150.42%。
同时预计,2021年1-6月净利润4.71亿元至5.78亿元,同比增长120%至170%。格林美表示,公司核心业务三元前驱体和四氧化三钴的全年订单火爆,全年订单订满,有效推动2021年1-6月产能大释放,效益增长可期。
格林美在投资者互动平台表示,依据在手订单情况,计划2021年三元前驱体销量为10万吨、四氧化三钴销量为2.4万吨。其中一季度三元前驱体计划销量为2万吨左右,四氧化三钴计划销量4500吨左右。
同日,格林美发布的2020年报显示,实现营业总收入124.7亿,其中“新能源电池材料”实现67.5亿元,贡献营收比为54.2%。
其中,三元前驱体2020年出货量超过4.15万吨,尤其是NCA9系超高镍前驱体产品出口量超过1.8万吨,同比增长超过35%。
由此,格林美实现从5系、6系产品向8系以上高镍产品的转型升级,高镍和单晶两类高端前驱体产品占总出货量的75%以上,8系与9系高镍前驱体产品出货占比50%以上。
格林美目前已具备13万吨/年三元前驱体产能,2021年将继续完成年产8万吨/年三元前驱体扩容工程建设,至2021年底,三元前驱体总产能可以实现20万吨/年。
四氧化三钴2020年销售1.54万吨,同比增长超过54%,创历史新高,稳居全球市场前两名。
格林美实现全面由普通型产品转向新一代掺杂型高电压产品,掺杂高电压型四氧化三钴全面量产,出货量占比50%以上。
2021年,格林美将进一步扩容掺杂高电压四氧化三钴产能,至2021年底,四氧化三钴总产能达到3万吨/年。
除了电池材料,格林美在另一个业务板块“废弃资源综合利用”也实现了显著增长,2020年营收57.1亿元,占比为45.8%。
动力电池回收量上,2020年较2019年翻倍增长,总回收量超过1万吨,资源化利用动力电池5000余吨,梯级利用电池包出货量达1万组。动力电池回收市场占有率稳步提高,与大众、戴姆勒奔驰、丰田、长安、蔚来、威马、小鹏等280多家整车厂和电池厂达成战略合作。
2021年,格林美将完成韩国浦项动力电池回收基地的建设,并积极在欧洲布局动力电池回收工厂,构建面向全球的动力电池回收产业体系。目前设计总拆解处理能力45万套/年。
责任编辑:lq
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