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4月19日消息 当地时间周六晚上,周六晚些时候,一辆“自动驾驶”的特斯拉电动汽车在德克萨斯州Spring发生车祸,起火并导致两名乘客死亡。当时汽车撞向一棵树,还起了火。一人坐在前排乘客位,另一人坐在后排座位。
经过初步调查,警方告诉媒体,汽车行驶时驾驶位没有人。当然这只是初步调查,并非最终结果。对于司机是否在冲撞时弹出汽车?警方没有回答。
消防员第一时间赶到现场,使用32000加仑水灭火,前后花了几小时才扑灭。
值得一提的是,近期特斯拉才刚刚发布2021年第一季度《车辆安全数据报告》,马斯克在推特引用该报告数据评论称,使用自动驾驶仪(Autopilot)的特斯拉现在发生事故的几率比一般车辆低10倍。
据悉,特斯拉的《车辆安全数据报告》收集车辆数据,并调查在辅助驾驶的情况下,每英里的不同状况下的事故发生率。自2018年开始,特斯拉在每个季度都会发布车辆安全报告,比较自动辅助驾驶开启与否的事故发生率。
报告显示,使用Autopilot的车主,平均每行驶419万英里发生一起事故;没有使用Autopilot,但是启用了主动安全的车主,平均每205万英里发生一起事故;同时没有使用Autopilot和主动安全的车主,平均每97.8万英里发生一起事故。而在美国,每48.4万英里就会发生一起汽车事故。与开启Autopolit和主动安全的特斯拉相比,特斯拉的平均里程事故率是美国平均值的1/9左右。
据数据显示,自2013年以来,全球范围内共发生218起特斯拉事故,已造成14人死亡和82人受伤。
从事故原因来看,超过九成的特斯拉事故是由于失控引起,共计200起。其中9起造成死亡,50起造成受伤。失控的主要表现是:突然加速、突然减速、刹车或方向盘失灵。单纯起火的事故共计8起,没有造成人员伤亡。起火原因包含了自燃以及爆炸。多起事故起火原因尚不明确,特斯拉称事故原因是碰撞产生的爆炸,但车主称汽车是自燃。失控、起火并发的事故共7起,其中1起同时造成受伤和死亡,2起造成死亡,另2起造成受伤。
电子发烧友综合报道,参考自TechWeb、彭博社、界面数据等,转载请注明以上来源。
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