浅谈轨道交通电阻器的优化结构

对城市轨道交通电阻器开展优化结构，能够使电阻带发烫匀称，提升其排热工作能力，降低电阻带的形变水平，并使电阻器便于维护保养这些。

比如，针对表面竖直的电阻带，其层.流最底层偏厚，排热指数较低，排热实际效果不太好，假如更改电阻器的表面样子与排列方法，提升流场度，就可以提升排热指数；在每个电阻带的中间安裝瓷器防护柱，避免 电阻带因为遇热弯折形变而相互之间触碰短路故障；

在城市轨道交通电阻器中，挨近进气口的电阻带周边的气体温度较低，传热指数较高，靠后的电阻带周边气体温度较高，传热指数较低。

因而能够减少挨近进气口周边的电阻带电阻器，提升其热值，提升靠后电阻带的电阻器，减少其发烫，让全部电阻器内的电阻带温度保持一致；将电阻带设计方案为便于拆换的零件柜构造，便于拆换，便捷维护保养工作。

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