华为终端消费者业务拯救有望了，助力新能源汽车发展

华为选择与赛力斯汽车厂商合作推出华为智选赛力斯汽车，仅仅两天的时间就有了3000个订单，直接把赛力斯的品牌力和知名度成功的打了出去，让它现在可以与目前一线主流新能源品牌进行相提并论。

4月20日，多次公开表示不造车，而是“帮助企业造好车”的华为宣布，将利用自己的现有渠道开始卖车。当日晚间，华为常务董事、消费者业务CEO余承东现身华为位于上海南京东路的全球旗舰店，宣布正式开卖赛力斯华为智选SF5，并表示这款车型将会进入华为的门店和旗舰店，以华为智选的品牌进行销售。该车从4月21日起线上线下同步开启预定，渠道包括赛力斯体验中心、华为体验店、华为商城以及赛力斯官方APP。

根据赛力斯官方公布销售数据显示，从2021年4月20日宣布正式加入华为智选，搭载华为hicar系统之后，在华为站台上面出现之后，那瞬间整个品牌的气质就得到了升华，因为有华为的操作系统，有华为的品牌为其背书，有数亿华为手机用户作为潜在消费群体，截至4月22日24时，赛力斯华为智选SF5两日订单突破3000辆。

随着与华为的深入合作，双方打造了赛力斯SF5华为智选版。该车搭载了华为HUAWEI DriveONE电驱动系统、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound音频技术。除此之外，华为还利用全国5000家高端体验店和华为商城等渠道销售赛力斯华为智选SF5。

目前赛力斯汽车在全国范围内的体验中心数量十分稀少，主要集中在重庆、广东、北京和上海，其他的地方基本上可以说就没有赛力斯的体验店，未来可能还是要依靠华为的销售渠道为其铺路。

作为终端消费者业务的CEO，余承东知道如果手机没有办法出售，光靠着商城里面华为智选电动牙刷什么跑步机之类的根本没有办法支撑这么多的线下门店生存，未来终端消费者业务的规模肯定会进一步萎缩，所以选择售卖新能源汽车的方式来保住终端业务，不维是做了很明智的决定。

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