×

轿车悬架最优减振特性及研究综述

消耗积分:0 | 格式:pdf | 大小:1.31 MB | 2021-05-06

福星高照111

分享资料个

本文提出了轿车悬架最优减振特性的新概念，建立了上海桑塔纳轿车的随机振动模型，模型中考虑了车身质心垂直振动及侧倾与纵倾，还考虑了横向稳定杆的作用，利用随机振动理论和动态优化理论寻求该车的最优减振特性曲线和准最优减振特性曲线的表达式，为今后设计主动式悬架的调节特性提供了依据。

轿车悬架最优减振特性及研究综述

下载并关注上传者 低至0.43元/天 开通VIP 免费下载

声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。 举报投诉

评论(0)
发评论

下载排行榜

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !