为了帮助本田实现碳中和目标,本田计划到2040年将其全球汽车销售全部转向电动汽车(electric vehicles,EV)和燃料电池汽车(fuel cell vehicles,FCV)。该公司预计,到2030年,EV和FCV将占主要市场汽车销量的40%,到2035年将占80%。
为了实现这些目标,本田需要生产更多的电动汽车和燃料电池汽车,而这正是e:Architecture发挥作用的地方 -- 这是本田打造的一个领先的新的电动汽车平台。该公司计划在未来几年推出第一款基于e:Architecture的电动汽车,它们将在北美首发,然后再扩展到其他地区。
与此同时,本田将利用通用汽车的Ultium电池系统。两家公司正在联合开发两款搭载Ultium电池的SUV,一款讴歌(Acura)和一款本田(Honda)品牌汽车。相关人员表示,我们的目标是在2024车型年将这些汽车推向北美市场。
本田还计划到2050年使其汽车和摩托车的交通事故死亡人数为零。因此,该公司计划在2030年之前将其全方位ADAS(advanced driver-assistance system,高级驾驶辅助系统)添加到其在主要市场发布的所有车型中。本田说,全向ADAS是本田传感计划的升级。它正在利用从3级自动驾驶工作中学到的见解来支持ADAS技术。
编辑:jq
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