韩华系统将参与开发基于红外热成像仪的高性能夜视技术

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据麦姆斯咨询报道,韩华子公司韩华系统(Hanwha Systems)将参与开发基于红外热成像仪的高性能夜视技术,主要面向汽车自动驾驶应用。夜视体现在弱光条件下的视觉能力,其通常使用远距离红外传感器。

韩华系统(Hanwha Systems)表示,其已经参与了由汽车零部件制造商Erae AMS牵头的联盟,该联盟被选为开发可昼夜响应的红外热成像融合3D摄像头项目的优先竞标者。

预计到2025年1月,该联盟将开发出一种基于人工智能(深度学习技术)的3D融合摄像头,能够在4级自动驾驶环境中准确识别超过250米远的物体,从而无需司机干预汽车驾驶。

韩华系统(Hanwha Systems)首席执行官(CEO)Kim Youn-chul说道:“基于我们在红外热像仪方面的一流技术,将努力使韩国夜视行业蓬勃发展。”韩华系统(Hanwha Systems)通过与Truwin签订的委托生产协议进入红外夜视市场,Truwin是一家专门从事汽车相关传感器研发、制造及销售的韩国上市公司。

韩华系统(Hanwha Systems)将通过一款名为“Quantum RED”的智能热成像引擎模块来开发XGA级(1024像素 x 768像素)红外夜视仪,增强温度测量功能。该模块提升用于检测人体温度的热成像仪可靠性,并可作为应用于自动驾驶技术的夜视传感器。

“Quantum RED”智能热成像引擎模块由光学计、探测器和信号处理模块组成。韩华系统(Hanwha Systems)认为,在需要绝对温度测量的领域,它具有各种应用的潜力。韩华系统(Hanwha Systems)已将红外图像信号处理技术集成到一颗集成电路芯片中,该SoC芯片集成了计算机或其他电子系统的所有或大部分组件功能。

“Quantum RED”智能热成像引擎模块嵌入自研GPU内核,用于设备上的人工智能(AI)处理与分析,可实现高质量和快速的红外图像处理

“展望未来,我们将继续扩大红外热像仪的商业应用,从陆地自动驾驶到空中交通。”Kim Youn-chul表示,“空中交通是指城市空中飞行汽车、基础设施及生态系统,主要是为了避免城市道路上的交通拥堵。飞行汽车有望成为一种未来的出行方式。”

为了促进2025年城市空中交通商用化,韩国政府在2020年6月4日发布了“K-UAM韩国型空中城市交通发展路线图”,建立了专门组织——“Urban Air Mobility Team Korea(韩国城市空中交通组织)”。韩华系统(Hanwha Systems)是韩国城市空中交通组织的关键成员,并与其美国合作伙伴Overair合作,旨在测试一种最高时速为320公里(199英里)的空中飞行出租车。

责任编辑:lq

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