2021智慧泊车与AVP技术交流论坛闭幕

5月8日，2021智慧泊车与AVP技术交流论坛在亦城国际中心圆满闭幕。本次活动由中国智能网联汽车产业创新联盟、北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组、北京经济技术开发区科技创新局、北京亦庄科技创新有限公司联合主办、佐思汽研承办。该活动自宣传之日起到圆满落幕受到了来自行业各界的高度关注与赞扬，活动当天仅到场参会企业就有百余家，近200人参加了此次活动，场内座次可谓一席难求。

AVP无人自主泊车技术研究尚处于早期阶段，面向未来自动驾驶的发展前景，国内自动驾驶行业企业、通信企业纷纷入局。在当前国内尚无AVP无人自主泊车细分领域相关标准的背景下，本次论坛的召开旨在政策导向下，深度交流AVP解决方案和应用案例进展情况，推进AVP无人自主泊车领域健康快速发展，推动中国汽车行业从机械化向智能化转变、从出行工具向科技赋能生活角度变革。

作为政策先行的北京，这些变革已经悄然出现。据北京车网科技发展有限公司总经理孙宁，代表北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组介绍，从政策推进角度，北京经济技术开发区从去年起持续布局推进智能网联汽车产业发展，今年正在有序推进北京市高级别自动驾驶示范区建设。在高级别自动驾驶示范区1.0阶段建设中，完成了试验环境搭建，在城市道路、高速道路还有AVP三个场景上分别做建设，完成10公里的城市道路+10公里的高速+一个AVP停车场的建设，目前1.0阶段的工作硬件方面已建设完成，全面推进自动驾驶车辆车路协同，逐步实现无人配送、微公交、智慧物流等多重应用场景。而在2.0阶段规划中，示范区将继续推动多杆合一和多感合一、完成云控平台建设、推动双模网络的体系建设、形成探索经济与行政结合的方式，促使更多车企和自动驾驶企业的加入，探索以真实需求为牵引，以商业逻辑为导向的商业化应用场景，实现整个示范区车、路、云、网、图融合的建设思路，逐步改变应用场景，让生活更加科技化智能化。

变革的另一方面在于行业标准的制定。据国汽智联系统集成高级工程师刘洋博士的演讲中透露从去年开始国汽智联已召集国内主要车企、自动驾驶供应商、解决方案提供商、场端、通信企业等等产业链重要技术支持代表制定AVP无人自主泊车领域标准，完成初步标准大纲的建设、确定统一接口、协同研发、快速商业化落地的总体思路。据刘洋介绍，未来将通过该标准，推进AVP领域协同发展，让无人自主泊车场景加快走向大众应用。

除了对政策解读、标准制订外，技术革新也是科技赋能生活的重要推动因素。本次论坛邀请到国汽智联、博世、法雷奥、中移上研、德赛西威、联通智网、流马锐驰、布谷鸟同创科技、易图通、停简单、四川中电昆辰、纵目科技以及特来电等重要技术支持代表企业的相关负责人进行各公司现阶段最新技术解析，从多角度围绕通信、地图、解决方案、最新技术展示与解读等诸多议题方向进行了解析和阐述，深度探索科技赋能智慧生活的应用与思考。让智慧泊车实现车、路、云、网、图有机融合，加快城市停车位周转率和通行能力，真正解决驾驶人员停车难问题，提升城市治理水平，为智慧城市发展科技赋能生活添砖加瓦。

原文标题：2021智慧泊车与AVP技术交流论坛圆满闭幕！

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责任编辑：haq